T5航站楼仿古区的几点思考

惊蛰

禁未来 发表于 2024-04-11 16:15
但是空间本身确实太普通了，俨然一个大的高铁站画风。感觉总是被某种定向审美框着

我已经说了，审美这东西本来就是有差异，一切待人家装修好，进去感受了再下定论。

就像你发帖你自己精心拍摄的那些荷花，可能很多人压根不会觉得好看，甚至老气横秋。

至于你说的空间，你可以上点数据对比一下，跨度，挑高，都可以去讨论。或者说像高铁站也可以拼图贴图，但是美丑无法定论。

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禁未来

惊蛰 发表于 2024-04-11 17:23
我已经说了，审美这东西本来就是有差异，一切待人家装修好，进去感受了再下定论。

就像你发帖你自己精心拍摄的那些荷花，可能很多人压根不会觉得好看，甚至老气横秋。

至于你说的空间，你可以上点数据对比一下，跨度，挑高，都可以去讨论。或者说像高铁站也可以拼图贴图，但是美丑无法定论。

说的当然都是个人感受，也并没有表达丑的意思。

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惊蛰

青岛的新机场
武汉重庆杭州的新投用航站楼，你硬要说像高铁站哪个不像？


相反我觉得苏州高铁站，西安火车站反而独树一帜

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tiannaiji

惊蛰 发表于 2024-4-11 17:23
我已经说了，审美这东西本来就是有差异，一切待人家装修好，进去感受了再下定论。

就像你发帖你自己精心 ...

感谢惊总分享啊！虽然说审美有差异，不过福斯特把控多的首都就是比北京院深化的扎哈要强，真想有西安特色更应当在设计上下功夫而不是设计抄张大师装修抄图集最后再硬凹仿古。空间上来说这么大的面积，少的不能再少的廊桥，不知道安总自己坐摆渡车的时候会不会觉得对不住西安人民呢个人觉得怎么说这都不能算国内先进机场，唐风可以有更创新的解读，扎哈的屋顶凹的都比西北院强太多

惊蛰

tiannaiji 发表于 2024-04-11 17:44
感谢惊总分享啊！虽然说审美有差异，不过福斯特把控多的首都就是比北京院深化的扎哈要强，真想有西安特色更应当在设计上下功夫而不是设计抄张大师装修抄图集最后再硬凹仿古。空间上来说这么大的面积，少的不能再少的廊桥，不知道安总自己坐摆渡车的时候会不会觉得对不住西安人民呢个人觉得怎么说这都不能算国内先进机场，唐风可以有更创新的解读，扎哈的屋顶凹的都比西北院强太多

其他还好，我个人是不喜欢丹凤门，之前那一版我看过不是丹凤门

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Jomic

正如楼主所言 每个人审美不同
反正我不看好西北院的过时设计
不是每一栋西安的建筑都要大屋檐
传达古都的概念也不是一定要给航站楼里硬塞一座不伦不类质感低廉的宫殿
没钱没质感再加没审美的设计
出来的成品不会好到哪里去

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Jomic

tiannaiji 发表于 2024-04-11 17:44
感谢惊总分享啊！虽然说审美有差异，不过福斯特把控多的首都就是比北京院深化的扎哈要强，真想有西安特色更应当在设计上下功夫而不是设计抄张大师装修抄图集最后再硬凹仿古。空间上来说这么大的面积，少的不能再少的廊桥，不知道安总自己坐摆渡车的时候会不会觉得对不住西安人民呢个人觉得怎么说这都不能算国内先进机场，唐风可以有更创新的解读，扎哈的屋顶凹的都比西北院强太多

非常同意
某些人的审美low得不敢苟同

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hdmiss

有一点我非常不理解就是宣传说最远8分钟可以走到头，可是机场里哪怕多走五分钟难道不比没廊桥去坐摆渡车强多了？大型机场进出本就费时间不在这三五分钟上省。而且这个仿古前面要挂山水画了，看着吧…，白色底板已经挂好了。我还是觉得硬搬仿古是一个很鸡贼的做法，建筑设计本身并未下多少功夫，且就说仿古为何又是这个颜色还瞎挂山水画，难道唐代建筑门前也挂一大幅土味画？

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