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[航空] 2023年四千万级以上机场吞吐量相比2019年对比

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发表于 2024-3-22 17:08:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西渭南
本帖最后由 gakki嫁我 于 2024-3-22 17:16 编辑

2023年数据来源:民航局
2024年截止目前数据来源:小红书博主“罗罗交通”


本周民航局官方出了2023年的吞吐量数据

目前国内四千万级别以上机场共计11座
一梯队:
广州、上海浦东、北京首都、深圳4座机场去年吞吐量超过五千万

二梯队:
从成都天府到北京大兴的7座机场展开激烈竞争
去年西安机场名列第9,较2019年降低2名
今年目前为止排名第11,看看作为传统旺季的夏秋航季能否把西安机场吞吐量拉回前十


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发表于 2024-3-22 17:29:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
西安感觉去哪都挺贵
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发表于 2024-3-22 17:43:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国云南玉溪
西安和杭州差的就是国际航线 要不然也不会被杭州追上
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发表于 2024-3-22 20:48:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
重庆为啥突然发力了?
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发表于 2024-3-23 07:17:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 新西兰
西安国际线太拉垮了,多给两条优质国际线也不至于每次飞都要去别的地方转机
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发表于 2024-3-25 09:57:31 | 显示全部楼层 来自: 中国
来西安国际旅游恢复中
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发表于 2024-3-25 18:00:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
鏑大王 发表于 2024-03-23 07:17
西安国际线太拉垮了,多给两条优质国际线也不至于每次飞都要去别的地方转机

内循环时代,国际航线会逐步下降,未来只有香港和北上广还有些所谓的国际航线市场
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发表于 2024-3-26 09:12:10 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
理想理想 发表于 2024-3-22 20:48
重庆为啥突然发力了?

成渝第四极是国家支持的,各方面都会有所体现。这是人家共同努力争取来的,没办法比。大西安总是打嘴炮,西部大开发在西安发令,结果跑到了后面;西咸一体化喊了多少年没有实质性进展。能有现在的吞吐量,已经是国家不断扶持,强化西北中心的结果,不然你看看沈阳、武汉、南京。
如果当初真的能跟成渝一起搞成西三角,一起成为第四极,估计西安也会更猛,但是陕西不支持,跟不上成渝的步伐。
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