10号线开通之后，14号线目前能撑得住高陵通勤的客流吗

fds1224

xie__en 发表于 2024-03-19 11:04
一个马家湾差一位就把那边的通勤刚需解决的七七八八了，如果一节车坐100人，间隔4-5分钟，开头两年2B就足够用了。

用2两节编组那就没必要修地铁了，修个云巴、智轨或者多开几辆大公交车就够了

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xie__en

在路上449164180 发表于 2024-3-19 11:06
咋可能，天天去西安的有2万人不错了

我是说高陵县总人口啊，老铁。包括刚打了出生证明那种。意思都差不多，咱们说岔了

xie__en

fds1224 发表于 2024-3-19 11:09
用2两节编组那就没必要修地铁了，修个云巴、智轨或者多开几辆大公交车就够了

没事，全国拉椅子的线多了，西安这才哪跟哪。

fds1224

xie__en 发表于 2024-03-19 11:16
没事，全国拉椅子的线多了，西安这才哪跟哪。

拉椅子也不会用两节车车拉，没有哪个城市这么奢侈

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为祖国献石油！

xie__en 发表于 2024-03-19 10:42
三号线从小寨做到保税区看起来也绕路呢。

那是没得选择，十号线有八号线

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安静的风

为祖国献石油！ 发表于 2024-3-18 22:14
我只是说实际情况，10号线倒14号线，绕路，还不如直接做公交，你喜欢争强好胜。

在意时间的根本不会考虑公交，公交大概半小时只能从水景公园到马家湾，比地铁慢太多了。

大秦之光

城区去高陵上班的不少，每天南向北的车流比北向南更多

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为祖国献石油！

安静的风 发表于 2024-03-19 18:14
在意时间的根本不会考虑公交，公交大概半小时只能从水景公园到马家湾，比地铁慢太多了。

每天倒14号线，上下班来回一趟多少钱？

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