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楼主: fds1224

[轨交] 云巴内部

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发表于 2024-3-10 15:15:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
沣河美色 发表于 2024-03-10 12:48
开通后,客流量算在轨道交通(地铁)里吗?

不是地铁公司运营,不算,自己想算可以算在一起
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发表于 2024-3-10 16:50:24 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
其他都不说了,说到底就是运量和频次,看表现了
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发表于 2024-3-10 18:00:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
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发表于 2024-3-10 19:09:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
这宽度挺美的
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发表于 2024-3-10 20:19:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
地铁不能云巴同站换乘,真的很费钱西安交通-悦西安-云巴内部-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2024-3-10 20:31:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
kingsley涂 发表于 2024-03-10 20:19
地铁不能云巴同站换乘,真的很费钱

看会不会有虚拟换乘
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发表于 2024-3-11 11:24:17 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

为什么鸡肋,用这些钱修一个有独立路权(还不占路面资源)、时间有保障的公共交通,我觉得很不错,看钱说话,谁不想家家小区门口通地铁,性价比可以的。甚是我还期待继续向南修个2期,过未来之瞳、洨河公园、现代学院、明德学院、瓜大、建大、比亚迪草堂。原因有5:1投资尚可、2串联高校、3用地为高新区内统筹协调(说实话跨区真有壁垒)、4运营成本光从人员上就比地铁少不少、5最后投资方还是比亚迪,所以还是要连通比亚迪草堂园区。
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发表于 2024-3-11 13:28:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
大风大雨大雪天气不知道安全性怎么样
毕竟地铁昌平线前车之鉴 这个还那么高
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