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楼主: Justlike

[道路] 关于有建设南新绕城的设想

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发表于 2024-2-11 13:45:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
hcksust 发表于 2024-02-11 13:30
重点是北跨,南边已被放弃。这是眼睁睁的事实

今年多次提出南优的说法
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发表于 2024-2-11 13:52:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
ossify 发表于 2024-02-11 11:19
对于中国社会主义制度下的的高密度城市来说,公共交通尤其轨道交通才是超大城市的终极解决办法,应该推进市域环线,连接东西南北高铁站和机场。

市域环线给鬼坐?还是运凳子?
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发表于 2024-2-11 14:46:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
长安市大发展0 发表于 2024-02-11 13:45
今年多次提出南优的说法

南优是高新,长安区几乎已经被放弃了,最南边的常宁没任何进展
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发表于 2024-2-11 15:09:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
wsg 发表于 2024-02-11 14:46
南优是高新,长安区几乎已经被放弃了,最南边的常宁没任何进展

那是给高新三期卖地放的烟雾弹!地铁四期就能看出来,长安城市发展线距离环山路越远越好!谁的发展敢靠近环山路迟早还要挨上大挫!
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发表于 2024-2-11 15:48:35 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
新环线肯定会建设,但是不是在现有的绕城基础上
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发表于 2024-2-11 16:31:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
hcksust 发表于 2024-02-11 13:30
重点是北跨,南边已被放弃。这是眼睁睁的事实

哈哈哈哈哈哈哈哈哈
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发表于 2024-2-11 19:20:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
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发表于 2024-2-12 01:26:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
ossify 发表于 2024-02-11 11:19
对于中国社会主义制度下的的高密度城市来说,公共交通尤其轨道交通才是超大城市的终极解决办法,应该推进市域环线,连接东西南北高铁站和机场。

这种建成高架差不多,地下不可能
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