其他被砍都能接受，11号线鱼化寨到丈八六路不能砍

车芸 · 发表于 2024-2-10 22:13:09

本帖最后由车芸于 2024-2-10 22:16 编辑

其实这一版上报里程不会太多早已经有心理准备，毕竟前面深圳南京都在这个数附近（南京还更少一点）。具体到线路，12北保留了共线的设想花小钱办大事，7北本来就必要性不大（我甚至觉得到水流就够了），3南昆明池段考古原因，11南西部大道和15太近属于加密线，16本来就运椅子，北段和12重复性高，南段3南都不过去了16完全不修也没问题。

但我万万没想到11号线能把鱼化寨到丈八六路这一段都砍了，在我看来这是唯一而且绝对不能接受的刀子。首先叠个甲我住城东压根不是高新的人，但明眼人都能看出这一刀子直接把11砍废了。即使只到丈八六路，11都能够肩负起西咸-高新（特别是锦业路CBD）通勤，以及锦业路CBD去机场（6转11转12是最短路线）的重任。结果现在呢？锦业路的白领如果在西咸买的房子，只能先坐6号线到科技路换乘3号线，再坐3号线到鱼化寨才能换乘11号线。即使换乘8号线能够近一点，但换乘次数还要增加一次（省体育馆，延平门）。极大增加了通勤时间不说，丈八一路-科技路本来就是全路最拥挤的路段之一，11号线完全不能起到疏导作用。而锦业路CBD的白领，本来可以6-11-12去机场，现在需要6-11-3-12，并且同样要去丈八一路-科技路这一段挤沙丁鱼。
最可气的是，鱼化寨到丈八六路仅仅只有6公里，6公里啊。把7号线水流-耿镇砍了都差不多能够填上了。但这一段的重要性显然不是后者可以比较的。

所以我认为，其他线路砍了就算了，11号线这一段一定要力保。呼吁有渠道的坛友多去zf网站留言，强烈要求把这一段放进四期。不然整个高新到2030年只有一条6号线，完全没有其他线路分流。锦业路CBD作为西安第一CBD，在地铁线网里变成了盲肠段，去哪都要先往科技路方向坐，这样的线网规划合理吗？