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楼主: Auldpena

[轨交] 一个小预案

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沐英

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发表于 2024-1-5 18:01:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
A神，12不是A车吗？怎么借道14号线？难道要改地位，不再是机场快线的定位？
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昔年种柳

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发表于 2024-1-5 18:02:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
看评论这调整真的是众望所归，希望决策者能看到。
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fds1224

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发表于 2024-1-5 18:08:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
沐英 发表于 2024-01-05 18:01
A神，12不是A车吗？怎么借道14号线？难道要改地位，不再是机场快线的定位？

借道的意思就是换乘，并不是共线，12是A车，14是B车
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小熊先森

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发表于 2024-1-5 18:15:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
这个方案明显更合理，软件新城和 CID 需要连起来需要地铁，支持调整
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夜晚的阳光

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发表于 2024-1-5 18:18:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
fds1224 发表于 2024-01-05 18:08
借道的意思就是换乘，并不是共线，12是A车，14是B车

那摆旗寨是高架车站，换乘12是要再修一个高架站？
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le7011631

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发表于 2024-1-5 18:23:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
12南延不错
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沐英

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发表于 2024-1-5 18:25:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
fds1224 发表于 2024-01-05 18:08
借道的意思就是换乘，并不是共线，12是A车，14是B车

那这样的话远期还是得修进机场吧，总不能一直这样
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长安悟空

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发表于 2024-1-5 18:28:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
其实7号线1期到奥体中心就行了，北边客流量也不大，何况也有10和17号线，二期再考虑向北延伸
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