求问：7和21号线的北端感觉换一下会更合理，21号线走河边，7号线走3号线东边。

小王同学

21号线二期应该就是港务大道吧

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芒果果果

一叶清岚 发表于 2024-01-04 21:56
简单说下：
1，西安地铁四期规划脱胎于关中城市群核心区轨道规划，下位服从上位。
2，7号号全线地下敷设，21号线港务-高陵段高架辐射，奥体中心和水流站已预留7号站位，变更会造成预留废弃。
3，21号线是下半年才讨论要上的，那时按照年度工作安排，时间已经很近，重大线路调整手续毕竟层层，何况西安已经耽误一期。
希望对你有用，说不不对勿喷。

请教一下大神，奥体中心站7号线和14号线怎么换乘呢，是T字型换乘还是通道换乘呢？14号线站台在地下三层，7号线是不是在地下二层，感谢解答

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在路上449164180

这样合理些，而且在浐灞半岛上可以+一站，东边到港务大道换乘14号线

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Hi小龙同学

定位不同，7号线定义快线，目的就是促进西南高新-东北国港的流动，这也是2大人口重点导入区域。21号线定义是东部快线，带动的是东部南北的发展。

一叶清岚

芒果果果 发表于 2024-01-04 23:04
请教一下大神，奥体中心站7号线和14号线怎么换乘呢，是T字型换乘还是通道换乘呢？14号线站台在地下三层，7号线是不是在地下二层，感谢解答

我非大神，顺便分析下：
1，14号线奥体中心站为地下三层，埋深约26.1米，按照7号线规划，应为地下二层，埋深约在17米左右。
2，因14号线实际位于灞渭大道东侧约60米，7号线北向此处因受奥体中心影响，大概率在灞渭大道和港兴二路交口处两线相交，两站有一定距离，个人认为采用通道换乘较为合理。
3，不管是T型结点换乘还是通道换乘距离都很近，也较为便利，不影响换乘舒适便利。
以上个人分析，受四期规划站点设计不确定性等因素，不对之处在所难免，望谅解！

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芒果果果

一叶清岚 发表于 2024-01-08 15:43
本帖最后由 一叶清岚 于 2024-1-8 15:52 编辑


我非大神，顺便分析下：
1，14号线奥体中心站为地下三层，埋深约26.1米，按照7号线规划，应为地下二层，埋深约在17米左右。
2，因14号线实际位于灞渭大道东侧约60米，7号线北向此处因受奥体中心影响，大概率在灞渭大道和港兴二路交口处两线相交，两站有一定距离，个人认为采用通道换乘较为合理。
3，不管是T型结点换乘还是通道换乘距离都很近，也较为便利，不影响换乘舒适便利。
以上个人分析，受四期规划站点设计不确定性等因素，不对之处在所难免，望谅解！

感谢您的答复，非常清楚明了，十分感谢！

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