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楼主: 不谈ZZ

[铁路] 关于西户铁路改造成双线铁路的建议方案

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发表于 2023-12-22 13:29:36 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
yy下就完了的事儿,连搞个新车皮都费老鼻子劲了,还改线
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发表于 2023-12-22 13:37:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2023-12-22 13:47:19 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
拆了算了,影响西边路网
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发表于 2023-12-22 13:52:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
jeffrey1205 发表于 2023-12-22 13:47
拆了算了,影响西边路网

那请让13号快线(大唐芙蓉园-渼陂湖西)进入西安地铁四期开工建设。
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发表于 2023-12-22 15:30:52 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
本帖最后由 一路顺风 于 2023-12-22 15:32 编辑

你完全没明白市府为何要使用旧西户铁路让西安地铁运营,就是没钱建新线。要想增加车次,只需中间增加或改造一到两个会让站,就完全实现你设计这新线的功能,花的钱连你新线的零头都不到。
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发表于 2023-12-22 15:46:58 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
涉及文物保护区域,已经无法改造
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发表于 2023-12-22 15:54:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
都不是电气化铁路,还得用内燃机。先改电气化就能少一节发电空调车,增加客运车了。
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发表于 2023-12-22 16:50:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
现在的西户铁路,还不如当时西咸的旅游观光火车规划。既可以给周边村民带来便利,沿途修建公园还不牵扯文保,周边村民还没有意见,不影响出行。
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