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楼主: gao123

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gao123

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发表于 2023-12-21 19:41:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
ceoygsd 发表于 2023-12-21 19:22
法门寺到降帐设计时速不会低于200吧？

最终接入陇海，还是快不了
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这位同学

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发表于 2023-12-21 22:25:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西咸阳
chenxiao1009 发表于 2023-12-21 16:56
为什么会大幅削减站数呢，是有什么限制还是特殊原因

160的车速肯定得要跑大站间距啊，不然站多站站停也不太行啊
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Yukino

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发表于 2023-12-21 22:50:28 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
adsisniu 发表于 2023-12-21 13:12
还以为高神发批复的好消息了好消息一个接一个来吧话说工期用的着五年吗

估计还是钱的问题。。钱够。这种线3年多就够了。。5年的话每年花的钱就可以少点
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Yukino

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发表于 2023-12-21 22:51:49 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
这种地上线修好后加站从技术角度可以不？
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liuruoyv

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发表于 2023-12-21 23:50:46 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西宝鸡
期待开工
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liule199010

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发表于 2023-12-22 07:53:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
gao123 发表于 2023-12-21 14:11
先是城际调整规划国家发改委批复了之后才是省发改委批可研和初设

也就是说现在报国家发改委了？批了之后才是省上批（到省上不会在耽误了吧）
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gao123

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发表于 2023-12-22 08:38:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
liule199010 发表于 2023-12-22 07:53
也就是说现在报国家发改委了？批了之后才是省上批（到省上不会在耽误了吧）

没预留基本上不会后期另外加站，麻烦，本来客流量就不会太多，还不够折腾的
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一路顺风

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发表于 2023-12-22 11:45:53 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
这条线用词已经从城际铁路改为铁路了，这个变化意味着什么？是不是意味着完全和地铁没关系了？
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