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楼主: 小黑子

[轨交] 四期16-2这种线路上面真的会批复吗

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发表于 2023-12-6 00:36:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
沣东西多人流确实不太行,但是要拉伸骨架  定位高点也是要做牺牲西安交通-悦西安-四期16-2这种线路上面真的会批复吗-荣耀西安论坛-(1)短期看就是不实在 客流均值有影响
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发表于 2023-12-6 00:48:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
你以为规划局的真是摆设?城市人口布局,经济产出与资源投入平衡关系,口袋里的大洋都是反复论证过的。    不过,对于这种拉空座的地铁确实让人感觉浪费城市资源,万一区域长时间搞不到预期就成了笑话了
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发表于 2023-12-6 01:01:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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发表于 2023-12-6 01:07:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
大概率来讲,规划局那帮人水平应该远高于你!你考虑的他们都考虑到了,他们考虑的你却不一定考虑得到!
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发表于 2023-12-6 01:12:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
修地铁服务市民是很小的一方面 在这种形势下更是城市操盘的一种手段 拉大骨架提高郊区入地价值 才有财政发展 进而吸引人口 实现长远发展
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发表于 2023-12-6 01:34:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
虽然大概率陪跑,但还是要挣扎一下西安交通-悦西安-四期16-2这种线路上面真的会批复吗-荣耀西安论坛-(2)
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发表于 2023-12-6 01:36:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
说不定fgw把11咸阳段毙了,就能省出里程给16北
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发表于 2023-12-6 01:45:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
12一的存在直接就把16二北段给送进陪跑队了,12一是板上钉钉的核心路线,城区到机场必然要有第二路线,四期16二基本上陪跑无疑了,每个城市每一期上报都会有冗余路线让上面砍呢,如果四期真的按最近的消息这么报的话,很明显能看出来哪些是陪跑路线
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