康渝高铁施工动态

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西渝高铁安康段首跨连续梁0号节段成功浇筑
2023年11月20日至21日，由我院设计的西渝高铁安康特大桥(48+80+48)m连续梁0号节段成功浇筑，这是安康段首个施工的连续梁，是西渝高铁安康段桥梁建设由下部转为上部的重要标志,为全面推进项目建设吹响了冲 锋的号 角。

安康特大桥位于陕西省安康市,线路走向近 平行付家河，地处安康宽谷盆地区。桥梁全长为3053.59米，其中51~52号墩采用80m连续梁跨越安康大 道。为抢抓项目建设黄金期，并确保工程高质 量落地，我院西渝项目配合施工组深入施工现场，全力配合参建单位，多次召开设计技术交底会,全程督 导现场各项工作,经过连夜奋战，顺利完成了安康段首跨连续梁0号节段施工，为西渝高铁安康段的施 工攻 坚战打下坚实的基础。
康渝高铁（陕西段）岚皋一 号隧道出口段首模二衬成功浇筑
11月23日，中铁科研院四川铁科参建的康渝高铁（陕西段）岚皋一 号隧道出口段首模二衬成功浇筑，作为康渝高速（陕西段）首个开始二衬浇筑（正洞）的隧道，此次二衬混凝土顺利浇筑为康渝高铁（陕西段）后续施工奠定了坚实基础，标志着该线隧道施工进入多工序作业循环施工阶段。

西渝高铁是全国“八纵八横”高速铁路通道之包（银）海、京昆通道重要组成部分，是我国西部山区南北方向最高标准的高速铁路。岚皋一 号隧道隧道全长720m，最大埋深约130m，隧道属构造剥蚀低中 山地貌，上覆地层为坡残积层、滑坡堆积层，下伏基岩为绑云板岩、含炭千枚岩，受临近韧性剪切带影响，岩层扭曲，节理发育，岩体破碎，隧道工程地质条件较差。
监理部按照国铁集团、建设单位管理规定，严格按规范标准审查施组方案，组织安全技术交底，并把安全管控和标准化施工作业作为重 中 之重；要求现场严格安全质量管控和施工 工艺落实，督 促按照标准化工序规范施工，特别是对初支断面检测、防排水施工、钢筋安装、台车组装验收及就位、混凝土浇筑等实行全程监督及旁站，确 保把好岚 皋一 号隧道施工安全质量关。

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