重庆璧山云巴

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cgchjuffhbh 发表于 2023-11-10 12:45
水泥墩表面应该处理了吧 是光秃秃的水泥吗

特别注意了下，我也比较关心这个，起码我座的这几站是：
钢结构轨道就是西安这样的现状，也不处理了，水泥柱子用灌木自然生长一圈，长的稍微高了一点，能盖住2/3的柱子。

Hangwongh

喜欢日出 发表于 2023-11-10 12:35
  壁山 的干煸兔   麻辣兔火锅等比较有成都特色、

是的，去过一次，但是吃兔自贡才是一绝，盐帮菜

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小西安不小 发表于 2023-11-10 12:32
间隔没看多久

我感觉跟地铁差不多，可能会稍微长一点，挺快的不用等很久，所以说独立路权好，这个好安排，两站之间也就2、3分钟的感觉。

kraj

单是无安检、无通风和照明系统省下的运营成本就很可观了。不知道高新云巴是不是也无安检。我记得云巴的设计指标里有一条，平均每公里运营所需工作人员不超过六人。重庆这条线一年财政补贴是3000万，而且还是每天客流就一万人上下的拉椅子线路。高新这条如果每天客流有七八万，按地铁票价运营，财政补贴依赖度可能还会更低一些。3000万大概也就够个三四公里地铁的年补贴。

挚爱胖妍

独立路权最重要，非常重要！尤其是对于西安这种地面交通依托答辩的地方

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Ehan、

票价是全程统一的吗

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Xian111 发表于 2023-11-11 00:10
所以云巴的先进经验应该广泛推广，西咸那个智轨赶紧停了

老实说，西咸智轨的就是新鲜了一点，真心不实用，还占了一条路，全天候占路，开个公交不香吗？也许ZhengFu有其它考虑才上码了这个。