看有人说西安最近欣欣向荣，我给你说说其他几个城市

宁合西

Hangwongh 发表于 2023-10-16 22:55
合肥还是算了吧，江浙沪，杭州南京无锡宁波都是小透明，多去合肥转转，城市建设一言难尽吧……旅游荒漠，美食荒漠，新桥机场早餐只有老乡鸡，还没见过这么小的盛会机场

深圳旅游荒漠，杭州美食荒漠，苏州还没有机场，这些总不能算了吧? 合肥总体没西安基础好，但某些方面确实超过西安，某些行为确实比西安当局做得提气，就应该得到尊重和值得学习！

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串联与并联

汽车从业人员说下理想。理想目前一个月3.4万什么概念，已经超过很多老牌合资品牌了。顺利突破了年20万大关，成为主流品牌，目前盈利性偏差，下阶段的车型能衔接上，妥妥的第一个冲出重围的新能源品牌。

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Zlatan11

十五月亮十六○ 发表于 2023-10-16 06:17
中国新势力的未来你还不如寄托在泾河新城的“氢能源”，电车除了老企比亚迪，长安，吉利等以及后来赶上来的合资，其他就和当年的共享单车一样，弄点投资人的钱全用来公关和广告，就这组装电车有啥未来，就看谁能忽悠，最后还是一地鸡毛。就像某想、某界、某来这种靠以前没人要的海马、力帆之流车企代工的汽车靠网红体质收割一波，且有随时跑路的皮包车企有啥竞争力！

按你的逻辑比亚迪也是秦川代工的了？那不是更没人要？买造车资质和代工完全是不一样性质
别偷换概念啊，知道点车厂历史说明不了啥，你说的这几家30万以上市场没一家打得过理想的

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Zlatan11

十五月亮十六○ 发表于 2023-10-16 06:17
中国新势力的未来你还不如寄托在泾河新城的“氢能源”，电车除了老企比亚迪，长安，吉利等以及后来赶上来的合资，其他就和当年的共享单车一样，弄点投资人的钱全用来公关和广告，就这组装电车有啥未来，就看谁能忽悠，最后还是一地鸡毛。就像某想、某界、某来这种靠以前没人要的海马、力帆之流车企代工的汽车靠网红体质收割一波，且有随时跑路的皮包车企有啥竞争力！

氢能源日本玩了40年现在怎么样了呢，还不是来买中国技术，你崇拜的合资一个个量价齐降。跪久了也挺累，站起来看看变天了

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Hangwongh

宁合西 发表于 2023-10-17 00:35
深圳旅游荒漠，杭州美食荒漠，苏州还没有机场，这些总不能算了吧? 合肥总体没西安基础好，但某些方面确实超过西安，某些行为确实比西安当局做得提气，就应该得到尊重和值得学习！

任何城市都有学习的地方，没必要吹的那么厉害，去过十几次合肥，真的，太一般了，多去去合肥，行政能力也一般，基础建设更是拉垮

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宁合西

Hangwongh 发表于 2023-10-17 08:01
任何城市都有学习的地方，没必要吹的那么厉害，去过十几次合肥，真的，太一般了，多去去合肥，行政能力也一般，基础建设更是拉垮

这要看你是去做什么的，如果跟商业、旅游这些有关，合肥还远远不够。如果是工业，这要甩西安一大截。城建的话得看哪里，现在合肥到处都是工地，另外老城区一直没法直视，但政务滨湖还是不错的。交通方面特别是高架快速路方面，与合肥相比，西安倒是惨目忍睹！

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不谈ZZ

deuday 发表于 2023-10-15 22:59
昨天听了个事儿，说是欧菲光很艰难的时候，合肥国资委出资购买了10成股份，注资欧菲光，在合肥做车载摄像头 ...

西安国资委也要学习

wenyuanhext

oldtime 发表于 2023-10-15 23:09
理想汽车现在亏得一塌糊涂，估计暴雷也不远了

理想是三新势力最好的，为啥亏的一塌糊涂？