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悦西安网»城市 › 核心 › 西安交通 › 【西户线】新车型是NDJ3+25?
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楼主: 冰碎玉消

[轨交] 【西户线】新车型是NDJ3+25?

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懒懒懒

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发表于 2023-9-30 15:12:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
问题是马王和五竹站房没修
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冰碎玉消

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发表于 2023-9-30 15:42:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
懒懒懒 发表于 2023-09-30 15:12
问题是马王和五竹站房没修

五竹站已建成，还剩下收尾工作；马王站因为丰镐遗址文保问题没有建成；昆明池站在等3-2站位批复
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发表于 2023-9-30 17:17:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
hyzxian 发表于 2023-09-30 13:52
NDJ3+25T是中车戚墅堰公司制造的。然而这次西户线机车招标并没有这家制造厂中标，而是中车长春制造厂中标，高度怀疑这张图只是建设初期施工单位自己写上去的。

长客中标应该是给西户造的实打实的CJ5，中标了四列车
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大头小瞧瞧

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发表于 2023-9-30 17:17:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西宝鸡
这个不是的，轨道交通集团前几天接受采访，原话是“后期正式运行，我们采用的是高大上的小动车，非常先进，大家可以期待”，如果是NDJ3的话，这不就是打自己脸么
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天纵云

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发表于 2023-9-30 20:04:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
唐长老 发表于 2023-09-30 09:39
如果需求大的话以后能不能括成复线

不用如果，就一个户县能大到哪去，改复线不可能，丰镐两京卡的死死的
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冰碎玉消

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发表于 2023-9-30 20:26:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
天纵云 发表于 2023-09-30 20:04
不用如果，就一个户县能大到哪去，改复线不可能，丰镐两京卡的死死的

西户铁路跨沣河铁路桥建成已经有半个多世纪了。。。避开遗址改线、新修铁路桥很有必要
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Yukino

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发表于 2023-10-1 00:55:27 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
唐长老 发表于 2023-9-30 09:39
如果需求大的话以后能不能括成复线

不能。要么拆掉要么就现在这样。不存在中间路线
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崔婷

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发表于 2023-10-1 10:00:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
不是。NDJ3是戚墅堰的产品。长客应该就是CJ5
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