西延高铁富 平南站最终确定2台4线

gao123

京兆壹号 发表于 2023-08-29 03:16
个人觉得西韩城际从频阳南站引出比从渭南站引出要强一点。如果从渭南北引出废时间。况且从渭南北站引出得走大西线吧。郑西线车多。不好加车。

渭南北站不可能接新线，没预留，从渭南北上也是修新站

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蓝黑之恋

京兆壹号 发表于 2023-08-29 03:18
这能开啥车始发车？频阳南站到北京西

你还别说，富瓶南站调整最新的设计，增加上基本台的匝道桥，西安局提出的，为了方便车辆直接上站台接送。

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12306铁总

京兆壹号 发表于 2023-08-29 03:16
个人觉得西韩城际从频阳南站引出比从渭南站引出要强一点。如果从渭南北引出废时间。况且从渭南北站引出得走大西线吧。郑西线车多。不好加车。

以前不是有图嘛，都是新建，兵马俑也有站，渭南的站也是在既有渭南北站北侧新建，和其它既有线路也没联络线啥的，把渭北几个县和渭南市区也连起来了，客流更有保证，但最后哪个方案能获批谁知道呢。

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thunder577

Xian111 发表于 2023-8-28 22:43
我不懂工程造价，2台4和2台6造价差距很大嘛？是土建成本还是征地成本有问题，预留大一点是不是更好，将来说 ...

差0.96亿

粲然一笑

渭南市区目前有大西(300)，郑西(350)，陇海和宁西，两条高铁两条普铁，难道还不够吸血的

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粲然一笑

就这样吧！尽力了

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