8月10日地铁客流

懒得起名

domokun 发表于 2023-08-11 10:18
你不看2021到现在的数据吗？除了有活动  一直5万左右徘徊

22年以前，基本日均4万，西安北站到机场不到2.5万。现在日均7万。我经常乘坐西安北到贺韶方向，23年肉眼可见的人流量多了起来，14号线西安北站到机场，或许增长不明显，西安北站到贺韶随着港务的陆续交房，还会上升。

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Dempsey

kan.ss 发表于 2023-08-11 10:29
从南边去趟机场坐地铁真没有机场大巴快，打车更快

是的，而且拖着行李又要换乘还拥挤，体验一次就不会有第二次了

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solo

我的瓶子丢了 发表于 2023-8-11 09:55
…40多公里啊，哥

这个地铁线没关系，要怪只能怪机场修那么远，还要一路绕陵墓，全走的是没人得地。现在客流也主要集中在西安北到贺韶。

我的瓶子丢了

solo 发表于 2023-08-11 11:14
这个地铁线没关系，要怪只能怪机场修那么远，还要一路绕陵墓，全走的是没人得地。现在客流也主要集中在西安北到贺韶。

那边只能那么绕，你换成其他线一样

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domokun

懒得起名 发表于 2023-08-11 11:01
22年以前，基本日均4万，西安北站到机场不到2.5万。现在日均7万。我经常乘坐西安北到贺韶方向，23年肉眼可见的人流量多了起来，14号线西安北站到机场，或许增长不明显，西安北站到贺韶随着港务的陆续交房，还会上升。

我知道.... 我是反驳这人

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solo

我的瓶子丢了 发表于 2023-08-11 11:31
那边只能那么绕，你换成其他线一样

反正是必不可少的线，走向也是没办法，还是ZZ任务线，所以有啥可抱怨的。

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16号线拉椅子专线，空载专线