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楼主: 发展见证官

[航空] C919首个能订票的商业飞行怎么不是西安?

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发表于 2023-5-27 18:45:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址

你就说城市级别高领导大对城市发展有没有用吧
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发表于 2023-5-27 18:47:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
为什么没有北京
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发表于 2023-5-27 18:53:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东梅州
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发表于 2023-5-27 18:57:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
爱上仙 发表于 2023-05-27 18:48
先能坐上再说,别酸了

那就领导干部先坐西安交通-悦西安-C919首个能订票的商业飞行怎么不是西安?-荣耀西安论坛-(1)西安交通-悦西安-C919首个能订票的商业飞行怎么不是西安?-荣耀西安论坛-(2)西安交通-悦西安-C919首个能订票的商业飞行怎么不是西安?-荣耀西安论坛-(3)
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发表于 2023-5-27 19:03:40 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
酱酱哈哈哈 发表于 2023-5-27 18:53
为什么不能收回东航西北,陕西省政府控股

为什么要收回?是陕西省政府有钱?还是运营管理能力更强?
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发表于 2023-5-27 19:09:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
叫我小翟就可以 发表于 2023-05-27 18:45
你就说城市级别高领导大对城市发展有没有用吧

人家说的是上海-成都的商业定期航班没来西安,你又想表示什么?
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发表于 2023-5-27 19:12:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
叫我小翟就可以 发表于 2023-05-27 18:45
你就说城市级别高领导大对城市发展有没有用吧

而且北京是首都,京沪线本来就是国内排第一的航线,北京也是东航的规格最高的两个枢纽之一,扯什么原因都扯不到什么领导达级别大上,别魔怔了
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发表于 2023-5-27 19:19:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
wanghaha 发表于 2023-05-27 19:12
而且北京是首都,京沪线本来就是国内排第一的航线,北京也是东航的规格最高的两个枢纽之一,扯什么原因都扯不到什么领导达级别大上,别魔怔了

虽然你这么说我还是认为城市级别影响产业级别,抱歉国内就是政治经济学
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