机场至富 平市域（郊）铁路

不谈ZZ

天下 发表于 2023-05-27 18:01
17号线只能是站站停了，这条站上有2个高铁站和1个机场航站楼必停，这3个枢纽差不多位于起点和终点了！再加上全线只有14站，人流量不足100万，人流量不多，发车间隔时间可能在10分钟以上，这么长的时间只能站站都停了

可以预留大站快车的条件，大站快车30分钟左右比较合适

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Akaitx

Yukino 发表于 2023-5-27 15:29
这种肯定是8-10分钟一班。。

北京的市域一天都没几趟，贯通南北的19号线（非市域铁路，大站快线，才8-10分钟一班），这个8-10分钟感觉有点困难，半小时一趟打底

Yukino

不谈ZZ 发表于 2023-5-27 18:05
可以预留大站快车的条件，大站快车30分钟左右比较合适

这线路本来就是站距超长。没啥必要再跨线了。成本增高完全划不来

12306铁总

marquiszjs 发表于 2023-05-28 19:29
普通时速80km/h的地铁，站距在1.6-1.7公里的就得3分钟，80km/h的地铁起码启停时间短，160km/h的这种启停时间要长不少…

去看看外地140公里时速的地铁耗时

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望江楼

alexhu 发表于 2023-5-26 12:24
这条路修的意义何在？

渭北重工业和航空产业，在这条线的沿途，如同一个个璀璨的明珠！未来交通和产业相辅相成，人口和产业不断聚集

萝卜头

可以参考天津9号线

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