转：中国铁路局各自管辖的范围图

京兆壹号

yuxuan9862 发表于 2023-04-01 15:06
站在西安的立场上：
刘跨越拆分郑局，干的漂亮！

刘跨越时期。铁路大发展了。不然怎么叫他刘跨越捏。亚北好像就就是他在位时期觉得陕西方案9台18线不行然后硬是扩大了一倍。不然的话九台18线的西安北陪二号线真的是歪锅配个翘锅盖

来自安卓APP客户端

长安居客

京兆壹号 发表于 2023-04-01 15:48
刘跨越时期。铁路大发展了。不然怎么叫他刘跨越捏。亚北好像就就是他在位时期觉得陕西方案9台18线不行然后硬是扩大了一倍。不然的话九台18线的西安北陪二号线真的是歪锅配个翘锅盖

来自安卓APP客户端

理想理想

凭什么北上广成铁路局可以管辖2～3个省级行政区？
江苏、浙江、重庆、贵州、湖南……需要自己的路局！

来自苹果APP客户端

coolfyh

京兆壹号 发表于 2023-04-01 15:48
刘跨越时期。铁路大发展了。不然怎么叫他刘跨越捏。亚北好像就就是他在位时期觉得陕西方案9台18线不行然后硬是扩大了一倍。不然的话九台18线的西安北陪二号线真的是歪锅配个翘锅盖

  刘跨越是铁路中的专家，从铁路基层干起，对高铁贡献很大。
   盛高阻上台后，降速给国家造成很大的损失

来自安卓APP客户端

懒得起名

理想理想 发表于 2023-04-01 16:14
凭什么北上广成铁路局可以管辖2～3个省级行政区？
江苏、浙江、重庆、贵州、湖南……需要自己的路局！

江苏贵州就算了，上局对江苏，成局对贵州，都比亲儿子还亲。倒是河北真的需要铁路局，石家庄铁路地位低成狗了。

来自安卓APP客户端

懒得起名

用户名未设置 发表于 2023-04-01 15:29
传说刘在武汉的时候被郑局打压过，所以一上任就拆分郑局了

拆分前郑局一个铁路局管武汉、郑州、西安三个枢纽，铁路中心网基本全都占全，员工人数几十万，本身就不合理，不是跨越上台也会拆分。拆分郑局，得到最大便宜的是湖北，划走了豫东南，但是晋东南给了郑局，其实山西最无辜。

来自安卓APP客户端

圆规

广铁真大

来自安卓APP客户端

Yukino

感谢跨越。拆了郑州局。。要不就郑州局那光给郑州狂修车站。其他地市各种破烂的德行。。陕西就是药丸