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[道路] 11座高架立交、16条市政路,西安高铁东城交通枢纽开工

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发表于 2023-3-29 13:39:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
西安交通-悦西安-11座高架立交、16条市政路,西安高铁东城交通枢纽开工-荣耀西安论坛-(1)
西安东站外观效果图

高铁东城片区规划建设受到各界高度关注。当前,围绕建设中的西安东站,轨道交通、高架快速路及各类市政道路正在加快规划布局,共同建构这座特大型综合客运枢纽。

高铁东城交通枢纽,2025年6月建成

就在本周,西安住建部门专题调研并现场查看了长鸣路-南三环立交新兴南路-东三环立交项目建设推进情况,听取了轨道集团、灞桥区关于高铁东城片区枢纽立交半引路规划建设工作情况的汇报。

会上,灞桥区、曲江新区、浐灞生态区等单位表态将按时间节点完成6组组合立交8个首开点位的场地移交,并加快其余点位的征地拆迁工作。

会议要求,聚焦2025年6月底前同步建成投用”的总目标,全面加快各项工作进度,尽快进场施工。同时,提前谋划,梳理征地拆迁、管线迁改、手续办理、资金筹集等方面问题,加快完善半引路改造提升方案。

西安交通-悦西安-11座高架立交、16条市政路,西安高铁东城交通枢纽开工-荣耀西安论坛-(2)
西安东站外观效果图

作为陕西“米”字型高铁网架构的重要枢纽工程之一,西安东站建筑总规模39.4万平方米,其中站房10万平方米。铁路和市政配套工程充分利用站场空间,紧凑布设各类接驳交通功能区及旅客换乘空间,实现高铁、普铁、公路、城市轨道畅通融合

为方便旅客接驳出行,西安东站内将引入并同步建设地铁5号线、12号线、15号线、21号线4条城市轨道交通线路,与西安绕城高速、三环快速路、210国道等主要交通通道衔接。

西安交通-悦西安-11座高架立交、16条市政路,西安高铁东城交通枢纽开工-荣耀西安论坛-(3)
西安东站引入4条地铁示意图

2022年2月,高铁东城片区首个项目——地铁5号线西安东站交通枢纽工程开工。

2022年11月30日,西安东站正式开工建设。

目前,东站863亩先行用地已全部交付完成。7家施工单位(中铁三局、中铁建设、中铁二十局、中铁二十二局、中铁大桥局、中铁一局、中铁十四局)全部进驻,站房承轨层及下部结构工程正在全力推进。

同时,由于既有西康线占用新建西十高铁场,并影响地铁12、15号线开挖施工。相关单位采用便线方式对西康线进行改移,计划本月底建成。

西安交通-悦西安-11座高架立交、16条市政路,西安高铁东城交通枢纽开工-荣耀西安论坛-(4)
西安东站相关工程建设现场

今年1月,总投资70亿元的西安东站高架快速路系统及节点立交项目以及总投资15亿元的西安东站核心区市政道路及配套一期工程项目悉数中标,目前已陆续进场施工建设,计划2025年年中建成通车。

下面,我们就对这些项目的内容逐一进行介绍。

西安东站高架快速路系统及节点立交
西安东站高架快速路系统及节点立交工程共分为4个标段,包括新兴南路和长鸣路跨三环、绕城高速立交,多座高架快速路,西安东站南北两侧落客高架车道以及两侧集疏运系统等11个工程。投资总额70亿元。

西安交通-悦西安-11座高架立交、16条市政路,西安高铁东城交通枢纽开工-荣耀西安论坛-(5)
西安东站高架快速路系统及节点立交位置示意图

1标段
建设内容丨新兴南路-东绕城高速立交(含收费站)、新兴南路高架快速路(含地面道路)、规划南路高架快速路(含地面道路)、长鸣路-规划南路立交、长鸣路高架快速路(含地面道路)、长鸣路-南绕城高速立交(含收费站)等工程。
中标单位丨陕西交控市政路桥集团等
中标价丨36.83亿元

西安交通-悦西安-11座高架立交、16条市政路,西安高铁东城交通枢纽开工-荣耀西安论坛-(6)
新兴南路-东绕城高速立交效果图

西安东站高架快速路EPC项目1标段由陕西交控集团权属单位组成的联合体中标,是西安东站项目的重点配套工程。

主要由新兴南路-东绕城高速立交、新兴南路高架快速路、规划南路高架快速路、长鸣路-规划南路立交、长鸣路高架快速路、长鸣路-南绕城高速立交等6个道路枢纽工程组成。

项目总长20.92公里,建设工期3年,已于2023年2月开工,计划2025年7月建成通车。

西安交通-悦西安-11座高架立交、16条市政路,西安高铁东城交通枢纽开工-荣耀西安论坛-(7)
长鸣路-规划南路立交效果图

2标段
建设内容丨包括北侧集疏运系统、西安东站南北两侧落客高架车道、南侧集疏运系统等工程。
中标单位丨中建丝路建设投资有限公司等
中标价丨13.95亿元

西安交通-悦西安-11座高架立交、16条市政路,西安高铁东城交通枢纽开工-荣耀西安论坛-(8)
西安东站高架快速路EPC项目2标段效果图

西安东站高架快速路EPC项目2标段由中建丝路轨道交通事业部牵头,联合中建六局轨道公司、桥梁公司与上海市政工程设计研究总院中标。计划2025年7月建成。

主要建设内容包括南、北侧集疏运系统、西安东站南北两侧落客高架车道、南侧集疏运系统等工程。建成后将实现西安东站外围与高铁东站的快速衔接,为枢纽提供交通功能的基础保障。

其中,北集疏运系统主线全长约2.1公里,桥梁总长3.3公里(包含5条匝道);南集疏运系统主线全长约2.2公里,桥梁总长2.7公里(包含3条匝道)。全线采用单向三车道形式敷设,高架宽度12米,设计速度40公里/时。

西安交通-悦西安-11座高架立交、16条市政路,西安高铁东城交通枢纽开工-荣耀西安论坛-(9)
西安东站南侧集疏运系统效果图

北集疏运系统分别上跨东站普速铁路、西武铁路、西渝铁路及场站内市政道路7条,南集疏运系统分别上跨东站普速铁路、西武铁路、西渝铁路及场站内市政道路6条。

南北两侧落客高架车道连接南北集疏运系统,宽度为30米,南落客车道全长360米,北落客车道全长340米。

3标段
建设内容丨包括新兴南路-东三环立交工程系统(含地面道路)等工程。
中标单位丨陕西建工集团股份有限公司等
中标价丨11.29亿元

西安东站高架快速路EPC项目3标段由陕西建工集团股份公司牵头,联合陕西华山路桥集团、陕西建工机械施工集团、中铁第四勘察设计院集团等中标。主要建设新兴南路-东三环立交工程。

西安交通-悦西安-11座高架立交、16条市政路,西安高铁东城交通枢纽开工-荣耀西安论坛-(10)
新兴南路-东三环立交效果图

4标段
建设内容丨包括长鸣路-南三环立交工程系统(含地面道路)等工程。
中标单位丨中国铁建大桥工程局集团等
中标价丨7.71亿元

西安东站高架快速路EPC项目4标段由中国铁建大桥局集团联合中交第一公路勘察设计研究院、中铁十四局集团青岛公司中标。

主要建设包括长鸣路(北起黄渠头二路交叉口、南至幸马路),全长约1130米;南三环段(西起公园南路、东至酒十路),全长约1460米;南三环与长鸣路采用梨形立交三路互通方案,匝道总长约3340米。

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长鸣路-南三环立交效果图

西安东站核心区市政道路及配套一期工程
西安东站核心区市政道路及配套一期工程主要包括东站核心区北侧一期共计12条道路,以及车站北侧循环路等4条道路,分为两个标段。

1标段
建设内容丨车站北侧循环路:站西路北段、站东路北段,以及云扉巷东段、横一路2座下穿铁路隧道。
中标单位丨中国水利水电第三工程局等
中标价丨8.25亿元

项目位于高铁东城片区核心区内,北起云扉巷、东三环,南至广场南路,西至灞桥区边界,东至站东路。由中国水利水电第三工程局联合西安市政设计研究院中标。

西安交通-悦西安-11座高架立交、16条市政路,西安高铁东城交通枢纽开工-荣耀西安论坛-(12)
西安东站核心区市政道路及配套一期工程1标段示意图

2标段
建设内容丨核心区北侧一期道路主要有:半引路为主干道(广场南路-云扉巷)、站前路(广场南路-云扉巷)、云扉巷(半引路-站西路北段)、三环连接通道(临湾路-站北路)、站北路(广场北路-站西路北段),支路广场北路(站北路-站前路)、广场南路(站南路-站前路)、绕城高速东侧路(站南路-广场北路)、白云巷(临湾路-云景路)、云景路(站南路-云扉巷)、支路2(临湾路-云景路)、支路3(临湾路-半引路)等,共计12条道路
中标单位丨中交第二航务工程局等
中标价丨6.65亿元

西安交通-悦西安-11座高架立交、16条市政路,西安高铁东城交通枢纽开工-荣耀西安论坛-(13)
西安东站核心区市政道路及配套一期工程2标段示意图

东站核心区市政道路及配套一期工程2标段由中交第二航务工程局联合上海市政工程设计研究总院中标。2标段为北侧一期核心区12条道路,主要是对相关市政道路进行提升改造。其中主干路1条,次干路4条,支路7条,总长度约7.3公里。计划2025年6月竣工。

项目建成后,将有利于构建西安高铁东城片区路网,完善市政配套设施,促进西安东站和高铁东城片区地块开发,打造城市重要景观形象和现代城市风貌的集中展示区。

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西安东站片区概念效果图

按照计划,西安东站国铁、西广场综合枢纽、高架快速路及节点立交、核心区市政道路、地铁5号线东段、西延高铁将于2025年年中同步建成运营,西康高铁、西十高铁则计划于2026年开通。


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纺织城客运站会搬过去吗?
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发表于 2023-3-29 14:13:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
12东段和15-2东段可惜了
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11座高架立交、16条市政路,西安高铁东城交通枢纽开工
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发表于 2023-3-29 15:42:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
长鸣路跟绕城高速落差那么大  从哪上高速啊西安交通-悦西安-11座高架立交、16条市政路,西安高铁东城交通枢纽开工-荣耀西安论坛-(15)  看图没看懂
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发表于 2023-3-29 15:53:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
我都怀疑半引路的容纳能力
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