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楼主: 小雪儿

[航空] 网传C919初期商业航班

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萨孟腻吖
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发表于 2023-3-14 13:23:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
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拜登先生

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发表于 2023-3-14 13:37:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
好事呀 谁不觉得是好事呢
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未央宫阙

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发表于 2023-3-14 15:16:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
成功在望 发表于 2023-03-14 11:15
全是一线？

成都县在呢就不是全一线了西安交通-悦西安-网传C919初期商业航班-荣耀西安论坛-(1)
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未央宫阙

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发表于 2023-3-14 15:17:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
沙漠仙人掌 发表于 2023-03-14 12:20
年前，在民用航空局方印发的《协调机场航班时刻新增配置程序》中，将全国37个协调机场分为【两级三类】，并配以不同的航班时刻分配原则。

其中一级机场为世界级机场群主要国际航空枢纽机场，为四个城市的7 个机场——
北京首都PEK、北京大兴PKX
上海浦东PVG、上海虹桥SHA
广州白云CAN
成都双流CTU、成都天府TFU

上述机场按照“政策分配为主、量化配置为辅”的原则配置新增时刻，大型网络型航空公司按照适当比例先行切块，留出一定比例航班时刻配置给国家基本服务航线，其余时刻根据其它航空公司需求申请进行量化配置打分。

二级机场共 30 个，其中 A 类机场(主协调机场) 共 16 个，分别为昆明、西安、天津、大连、杭州、厦门、南京、 青岛、福州、深圳、长沙、武汉、海口、三亚、重庆、乌鲁木齐。B 类机场(辅协调机场)共 14 个，分别为石家庄、呼伦贝尔、呼和浩特、太原、兰州、哈尔滨、沈阳、长春、济南、南昌、贵阳、 郑州、南宁、珠海。

你一个成都县的跑这里找什么存在感西安交通-悦西安-网传C919初期商业航班-荣耀西安论坛-(2)
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噜噜噜

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发表于 2023-3-14 15:19:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
啥都争，好事儿坏事儿都争
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hellomoto

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发表于 2023-3-14 15:26:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
这个，好事儿吧，谁敢坐国产机啊
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百世可乐

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发表于 2023-3-14 16:48:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
安全性不行，谁敢坐
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卡列宁的微笑

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发表于 2023-3-14 19:17:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国辽宁
时间不对啊。后边几个航班时间都是冲突的。
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