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楼主: 阿童木先生

[轨交] 西安重新定义了地铁概念

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阿童木先生

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发表于 2023-3-14 08:55:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
Xian111 发表于 2023-03-14 08:53
你说的完全不是事实，建议整理出详细的统计数据来支撑，随便举出一些例子就能打脸（北京13，成都5、太多了，随便一条都在打脸）

等我列个表，看打谁脸
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阿童木先生

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发表于 2023-3-14 08:56:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
小石先森 发表于 2023-03-14 08:49
7的最开始的定位就是快线啊，可以快速分流城北、经开、北站、浐灞、港务去高新、城南的人流

现在要问的是7号线为什么定位快线。以后是不是西安所有线路都是快线了？对了，看了之前那个都市圈规划，还真是以后全是快线了
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小石先森
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发表于 2023-3-14 08:56:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
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阿童木先生

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发表于 2023-3-14 08:57:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
Xian111 发表于 2023-03-14 08:53
你说的完全不是事实，建议整理出详细的统计数据来支撑，随便举出一些例子就能打脸（北京13，成都5、太多了，随便一条都在打脸）

咋不举北京1号线，成都6号线看看
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Xian111
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发表于 2023-3-14 08:58:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
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刘先生sir

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发表于 2023-3-14 08:58:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
都是小问题，有总比没有强
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阿童木先生

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发表于 2023-3-14 08:59:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
刘先生sir 发表于 2023-03-14 08:58
都是小问题，有总比没有强

这话说的，直接起点一站，终点一站多好
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场场梦场场空

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发表于 2023-3-14 09:00:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
七号线搞成大站快线就是扯犊子
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