中国东方航空即将恢复西安国际航线（夏秋）

mu522

航司是一方面… 机场也是一方面… 目前 恢复进度异常缓慢 连一家真正的外航都还没有  而且 “红眼”一个都没有。亚航呼声够高了吧，依然没恢复。所以 我认为是卡在非航司的某些方面，就不明说了。我说的是目前…
      当然 大东航也确实拉胯。目前 连港澳都不恢复。本航季南航有的香港航线也一次没飞。哎ヽ(ー_ー )ノ  目前 国际及地区航线太可怜了。

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AlexKao

lfmap 发表于 2023-03-11 14:39
幸福没有宽体机，现阶段能争取到周边国家的国际航空客货运输业务就很不错了

所以说需要扶持，增加宽体机

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wanghaha

mu522 发表于 2023-03-11 15:51
航司是一方面… 机场也是一方面… 目前 恢复进度异常缓慢 连一家真正的外航都还没有  而且 “红眼”一个都没有。亚航呼声够高了吧，依然没恢复。所以 我认为是卡在非航司的某些方面，就不明说了。我说的是目前…
      当然 大东航也确实拉胯。目前 连港澳都不恢复。本航季南航有的香港航线也一次没飞。哎ヽ(ー_ー )ノ  目前 国际及地区航线太可怜了。

别说国际，国内航线恢复的和重庆昆明杭州都差一个身位

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DO由自己

还是得培育自己的“川航”。

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Yukino

AlexKao 发表于 2023-3-11 13:31
陕西应该扶持补贴幸福航，填补西欧航线空白，这种事不能把希望寄托在别人身上

幸福都是737 .。就飞不了西欧航线

Yukino

别想了。。欧洲航线没啥希望的。。一是西安需求并不饱和。。二就是欧洲航司因为要绕行俄罗斯导致比国内航司的成本要高得多。。所以欧洲并不愿意多开航班

AlexKao

Yukino 发表于 2023-03-11 23:30
别想了。。欧洲航线没啥希望的。。一是西安需求并不饱和。。二就是欧洲航司因为要绕行俄罗斯导致比国内航司的成本要高得多。。所以欧洲并不愿意多开航班

你不知道快要开放欧洲旅游了吧，而且疫情前上座率就不错

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车芸

真要能指望本地航司，当年西北航也不会摆烂扔给东航了。
连原本六大航之一都保不住，还指望所谓的本地航司？

说句不好听的，很多西安人总是喜欢甩锅，把本地的原因甩锅给外部因素。先想想如果都是外部因素，当年西北航为啥关门了吧。