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楼主: 无心111

[城市PK] 2022年全国机场旅客吞吐量TOP30

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发表于 2023-3-10 13:21:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
fandeen 发表于 2023-03-10 12:43
省内中转客流多,云南是旅游大省

陕西也是旅游大省呀!要大力开发陕南陕北的旅游资源!
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发表于 2023-3-10 14:04:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
理想理想 发表于 2023-03-10 13:21
陕西也是旅游大省呀!要大力开发陕南陕北的旅游资源!

那再多说一点,首先云南地处边陲,除了西南省份,过去基本都会乘坐飞机;其次云南幅员辽阔,又以山地高原地形为主,省内铁路不发达,公路耗时较长,而支线机场发达,因此昆明承担了不少省外乘客到各地市的中转功能
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发表于 2023-3-10 16:02:55 | 显示全部楼层 来自: 中国
不谈ZZ 发表于 2023-3-10 12:36
昆明天水机场太厉害了

长水。。那是东南亚。南亚枢纽机场
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发表于 2023-3-10 18:05:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
昆明主要还是辐射整个东南亚的原因吧
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发表于 2023-3-10 18:37:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
fandeen 发表于 2023-03-10 14:04
那再多说一点,首先云南地处边陲,除了西南省份,过去基本都会乘坐飞机;其次云南幅员辽阔,又以山地高原地形为主,省内铁路不发达,公路耗时较长,而支线机场发达,因此昆明承担了不少省外乘客到各地市的中转功能

陕西南北跨度也在850公里。
陕北有大漠戈壁湖泊草原丹霞。看看在陕南的镇安或镇巴能不能找到可以媲美九寨沟、神农架或者张家界的地方。
这样的话,就可以以西安为中心,大力发展省内旅游支线航空。
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发表于 2023-3-10 20:03:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
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发表于 2023-3-11 10:44:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
fandeen 发表于 2023-03-10 14:04
那再多说一点,首先云南地处边陲,除了西南省份,过去基本都会乘坐飞机;其次云南幅员辽阔,又以山地高原地形为主,省内铁路不发达,公路耗时较长,而支线机场发达,因此昆明承担了不少省外乘客到各地市的中转功能

不仅云南,整个西南都是如此,其他区域去西南基本首选航空,关键还是地形原因普铁,高速,高速公路短板
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