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[轨交] 西工大南校区地铁讨论

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发表于 2023-2-25 14:37:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
本帖最后由 铁布朗 于 2023-2-25 14:38 编辑

西工大南校区有必要修吗?

        我认为是有必要的,西工大作为西安市的顶尖大学之一,每年为祖国国防事业输送大批优秀人才。

当下该为西工大修通这条地铁吗?

        主观上来讲,我觉得市区里的人更需要地铁,上学的人需要,上班的人需要,旅游的人需要,去机场的人需要,他们每天都需要乘坐地铁。在市区里修一条地铁,能满足几十万甚至上百万人的迫切需求(特殊线路如机场线除外,但是机场线修建也具有它修建的必要条件,且是以城际铁路的形式修建)

        客观上来讲,西工大南校区修地铁的条件不具备,地铁批复的条件之一是需要客流支撑,申报的时候会有一个客流预测,西工大学校人口少,即使全校所有人每天都有出行需求,一天也只有几万客流,况且这是不可能的,周内学生学业繁重,几乎不会离开学校。市区方向沿途人口密度十分小,预计未来十年内都无法满足客流条件,西安市很久之前就确定了城市发展方向,南边因为秦岭非平原地形,只能向西、向北发展,且后来有了秦岭别shu事件,zy再次限制了秦岭及附近区域的发展。个人认为现在高新三期的位置,几乎就是西安市向南发展的极限了。再往南不会再有人口密集的区域。
        不过我还是希望,远期等市区线路成网,财政压力不那么大的时候,给西工大、建大等南校区修一条地铁,单独线路不太可能,目前来看六号线南延还是希望很大。
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发表于 2023-2-25 14:49:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
强烈建议修的,车次可以少点,可以在西安南站换乘
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发表于 2023-2-25 14:54:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
说点难听话,其实本科学生的出行在别人眼里并没有那么重要…对教授和青椒来说,家属院就在对面,附属学校就在旁边,还有班车,出行基本能保证,理工科的硕博也没多少时间进城…只要瓜大特色不变,项目不减,经费不降,有足够的师资力量,高考报名交通是否方便优先度很靠后…至于对西安城市的感观,说白了就业最主要是岗位,西安的高校和科研院所在这里,现在就业竞争很大,你不干有的是人干…最后,我的观点是,地铁短期内基本不可能,但是修一条真正的快速路连接市内二三环,再加上定制大站距公交,也许是最可能实现的
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发表于 2023-2-25 14:54:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
草堂光一个比亚迪一期有几万员工,不算正在建的比亚迪的几个厂,加上西电集团,生物医药产业更是众多企业
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发表于 2023-2-25 14:55:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
悦月 发表于 2023-02-25 14:54
草堂光一个比亚迪一期有几万员工,不算正在建的比亚迪的几个厂,加上西电集团,生物医药产业更是众多企业

每天堵车的不止是市区,还有草堂回市区的路
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发表于 2023-2-25 15:11:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
悦月 发表于 2023-02-25 14:54
草堂光一个比亚迪一期有几万员工,不算正在建的比亚迪的几个厂,加上西电集团,生物医药产业更是众多企业

客流量说白了还是看比亚迪这些人多的大企业,看这些企业能产生多少客流,学校带来的客流可以忽略不计。但我觉得那边看似有几个大厂,但是真实客流并不乐观,参考一下六号线单日客流。六号线在市区,在高新区,沿线多少企业,多少人口,且与地铁网络互联互通,即便这样,每天客流也才四五十万。
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发表于 2023-2-25 15:13:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
没有必要。学校里啥没有?东大国际啥没有西安交通-悦西安-西工大南校区地铁讨论-荣耀西安论坛-(1)。你这是扰乱学弟学妹学习的道心。现如今916都空调了无法让学弟学妹们体会当年烈日的淬炼只能体验路途的漫长了。你还想让地铁过去好让学弟学妹们方便出去玩吗?简直居心叵测西安交通-悦西安-西工大南校区地铁讨论-荣耀西安论坛-(2)吾等老学长不答应西安交通-悦西安-西工大南校区地铁讨论-荣耀西安论坛-(3)
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发表于 2023-2-25 15:20:22 | 显示全部楼层 来自: 中国
瓜大就没指望西安会给支持修地铁。。但是最基本的弄个快速公交从长安校区到地铁站都做不到就恶心人了
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