沣东智轨示范线1号线是开始试运行了吗

不谈ZZ

冰碎玉消 发表于 2023-01-31 21:49
西户线也需要这样的安全门

这个确实应该有，可以给相关部门反应一下

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Xian111 发表于 2023-01-31 21:53
有轨电车人家好歹是独立路权，有专用的物理轨道，别的车占不了，还有独立的信号灯系统；brt车速快，机动性强，价格便宜。这玩意甚至连独立路权都没有，他的车道任何车都能跑，咸阳高新区的智轨甚至是靠右侧停车的，有一辆违停汽车就废了，完全是有轨电车和brt的优点都没占到。

其实拿有轨电车比较就是在浑水摸鱼，哪个城市现在还路中间地面上修条铁轨，拆都来不及呢。咸阳我觉得思路还可以，可能和道路实际情况有关，后期路中间加站台也很简单。智轨这个概念和brt真一点区别都没，brt有专门的路，线一划小车不能走brt的路，虚拟轨道和人家brt人工划两道线有啥区别

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派大星vs海绵宝 发表于 2023-01-31 21:55
有轨电车也很鸡肋，还要在路中间修铁道，我觉得比智轨还鸡肋，很多地方都在拆

那都是很早以前的思路，城市化进程太快被淘汰了而已。智轨思路没问题，有问题的是拿虚头巴脑的噱头骗钱，byd的云巴云轨钱花的也多，但我觉得值，但花这么多钱的智轨比brt哪里强了，又实质突破brt解决不了的啥问题了。

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Xian111 发表于 2023-01-31 22:13
咸阳是停路右侧的，不是停路中间，走的是最右侧车道。所以更离谱。

但是咸阳的路窄啊，车道数是硬伤

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vlalaaa

去年底就看到灯亮了，以为在试跑。

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万象

未曾种树的人 发表于 2023-01-31 21:48
占一个车道，如果车流量大了的话，倒是挺影响交通的

鸡肋

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