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楼主: bbo

[轨交] 地铁客流排行榜

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发表于 2023-1-25 22:23:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
paul8866 发表于 2023-01-25 20:02
郑县2022真的伤元气,这也是西安的机会,用三年赶上郑县的gdp

小郑城区人口只有500多万,西安900多万。
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发表于 2023-1-25 23:33:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
青橄榄 发表于 2023-01-25 22:23
小郑城区人口只有500多万,西安900多万。

小郑模式也是强郊县,所以城市就像大县城
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发表于 2023-1-25 23:35:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
馍夹沙琪玛 发表于 2023-01-25 21:52
就像西安前些年耽误了快十年,别的城市赶上那个时候进行了大量超高层建设,西安这两年再想盖超高层比前些年难了多少倍?好在西安科教实力厚,一些新兴产业发展的还不错?郑州呢?前些年不好好产业升级,依靠房地产,三年疫情又出了这么多事,现在再转型成功概率又能有多少?

关键是他咋转型,科技科学肯定是未来风口,但是那是要城市有底蕴的。转型旅游?想啥呢还能转型啥啊
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发表于 2023-1-26 01:14:30 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃兰州
paul8866 发表于 2023-1-25 20:02
郑县2022真的伤元气,这也是西安的机会,用三年赶上郑县的gdp

北方大部分地区GDP没啥水分或者水分很少,除了河南,河南是公认的北方水最大的地方。
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发表于 2023-1-26 05:18:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
西安一骑绝尘
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发表于 2023-1-26 11:03:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
就地铁现在这个客流强度 能不能政策倾斜特批一下…有些站到旺季太恐怖了 都得绕着走
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发表于 2023-1-27 00:28:58 | 显示全部楼层 来自: 中国
@风云 发表于 2023-1-25 20:22
旅游大省云南省会才那么点人。

昆明只是个中转站而已。。市区内就滇池转转
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发表于 2023-1-27 00:29:33 | 显示全部楼层 来自: 中国
yility 发表于 2023-1-25 20:27
地铁客流量是实打实的数据,有些直辖市、省会城市、经济强市,真的没必要再增加新的地铁里程了

人家有钱就可以修。。钱不够。客流再高也没用
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