西安地铁规划

夜晚的阳光

fandeen 发表于 2022-11-28 12:48
四期里，机场到西安东站的12号线主线优先级排第一没问题吧

到机场应该是大站快线，就看咋设计规划了

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夜晚的阳光

xwzxw 发表于 2022-11-28 14:00
我觉得很多站修得太小，出口太少才是硬伤，而且有些站以后也不可能扩建或者增加出口了。

不仅是站口问题，车型都是6为主，以后人多了咋办

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夜晚的阳光

橙黄橘绿时 发表于 2022-11-28 13:59
西安的机场线 得和北京首都的机场线一个节奏才行 北客站的机场线走的比伦敦观光巴士还蛮...

速度倒不是主要，14号线不利于南面坐地铁，通勤效率低，搞不懂机场线规划为何这么拉胯，成都机场修好地铁就修好了，而且直通市中心

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宁宁

有Covid test的钱估计还能多修两条新线路。

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夜晚的阳光

Sssssss 发表于 2022-11-28 13:38
12市区站点密集点就行了

目测不会太密集，而且是分快车和慢车线跑

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橙黄橘绿时

夜晚的阳光 发表于 2022-11-28 18:17
速度倒不是主要，14号线不利于南面坐地铁，通勤效率低，搞不懂机场线规划为何这么拉胯，成都机场修好地铁就修好了，而且直通市中心

速度不重要 坐什么地铁啊  打车不香吗

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冰碎玉消

世纪长安 发表于 2022-11-28 15:14
猜四期：
3-2东端可行，西端因考古不乐观。
7充满变数。
11-1，12-1应该有吧。
14-2东延衔接9估计遥遥无期。
15-2，16-2四期假如不上，这两条线都发挥不出大的效应。
17呢？之前呼声很高。
依然建议四期在西稍门拆分6，原6号线一期仍为6号线，从大唐西市经西稍门继续向北，在劳动路换乘1号线，然后转向东，走原7号线/现20号线规划到洪庆。6号线二期改为18号线，从安定门经西稍门继续向西，在土门换乘8号线，然后走现18号线规划到太平峪。

有17没13就离谱了。

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heziphone

世纪长安 发表于 2022-11-28 15:14
猜四期：
3-2东端可行，西端因考古不乐观。
7充满变数。
11-1，12-1应该有吧。
14-2东延衔接9估计遥遥无期。
15-2，16-2四期假如不上，这两条线都发挥不出大的效应。
17呢？之前呼声很高。
依然建议四期在西稍门拆分6，原6号线一期仍为6号线，从大唐西市经西稍门继续向北，在劳动路换乘1号线，然后转向东，走原7号线/现20号线规划到洪庆。6号线二期改为18号线，从安定门经西稍门继续向西，在土门换乘8号线，然后走现18号线规划到太平峪。

拆分啥呢。。成本比新建一条都大，没啥意义
而且你这些四期预测也不准啊

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