东三环——临潼公路PPP项目控制性工程灞河特大桥正式开工

gao123 · 发表于 2022-11-16 16:09:16

陕西路桥集团总承包公司
11月16日上午10：00，东三环——临潼公路PPP项目控制性工程灞河特大桥开工仪式在灞桥区真灵庙村举行。西安市交通运输局田慧枫副局长，灞桥区政府孙见林副区长，西安市公路工程管理处司飞展副处长，西安市公路工程管理处邵东野总工程师，陕西交控集团建设管理公司张永刚副总经理，陕西省交通规划设计研究院有限公司陈长海副总经理等领导出席了仪式。仪式由陕西路桥集团副总经理解刚主持。
西安交通-悦西安-东三环——临潼公路PPP项目控制性工程灞河特大桥正式开工-荣耀西安论坛-(1)

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灞河特大桥首根28＃-0号桩基的顺利开钻拉开了东三环——临潼公路PPP项目的施工序幕。此次灞河特大桥开工仪式的顺利举办，为后续主体工程的施工奠定了基础，提供了重要技术参数。接下来，总包部全体参建人员将乘势而上，积极与建设单位、协调单位等沟通，科学调配资源，抢抓施工黄金时段，为本项目的顺利完工交付贡献路桥力量。
西安交通-悦西安-东三环——临潼公路PPP项目控制性工程灞河特大桥正式开工-荣耀西安论坛-(2)

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据悉，K30+547霸河特大桥位于灞桥区真灵庙村东侧，向南跨越灞柳二路、灞柳一路、灞河、西安地铁九号线、毛西公路，桥梁起点K29+585.5，终点K31+508.5，全长1923米。该桥梁是西安东部跨越灞河的又一座重要桥梁，桥梁的建成将使灞桥区纺园四路与灞河西侧有效贯通，能大大缓解西安东部东西向的交通压力。桥梁上部结构：引桥采用25米、30米预制箱梁，主河道为40米预制箱梁，跨灞柳二路、灞柳一路采用50米钢箱梁，跨南河堤路采用(42+72+42)米三扁钢箱-混凝土组合梁，跨福银高速、地铁九号线采用（50+55+50）米钢箱梁，下部结构采用柱式墩、肋板式桥台，基础均采用钻孔灌注桩基础。桥梁设计荷载等级公路﹣1级，设计速度80公里/小时，桥面宽度16.25米＋0.5米（间隙）+16.25米＝33米。主要工程数量桩基274根，墩柱256根，预制箱梁530片，钢箱梁8联／822米／6297吨。全桥混凝土7.28万方，钢筋1.03万吨。大桥计划工期30个月，预计2025年10月建成通车。线路途经临潼、灞桥2区，是西安东部地区的一条重要交通要道，对优化中心城区与副中心城区道路连通、缓解区域交通压力具有重要意义。

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