中国商飞设立西北代表处︱独家

阿杰的世界 · 发表于 2022-11-16 13:13:29

撰稿丨王小娟

编辑丨史香玲

财经西部（ID:Caijingxibu_）昨天刊发《C919万亿盛宴开启，陕西成主要赢家？》之后，又独家获悉中国商飞与C919的一些新动向，包括设立驻西北地区代表处、披露更多在陕供应商等。

一位不愿具名的业内人士向财经西部透露，中国商飞近期设立了五大区域化代表处，分别为驻华东地区代表处、驻东北地区代表处、驻中部地区代表处、驻西北地区代表处和驻西南地区代表处，负责供应商管理事宜。

其中，驻西北地区代表处设立在中航西飞（000768.SZ），包括西安兴航航空科技股份有限公司（下称兴航航空）等供应商也派有常驻代表。

据上述人士透露，该消息是在10月28日举办的中国商飞供应商大会上宣布的。目前尚未看到相关公开报道。

同时，财经西部了解到，中国商飞在陕供应商名单，相较此前媒体报道，已进行了全面更新。

目前，中国商飞的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类供应商在陕企业累计达到13家，相较此前公开披露企业多了5家。这也意味着C919中的陕西力量进一步提升，同时，也让这些企业得以乘风破浪。

具体来看，新增5家均为Ⅱ类供应商，分别为：兴航航空、西安奥若特材料技术有限公司（下称奥若特材料）、庆安集团有限公司、西安中航汉胜航空电力有限公司（下称西安中航汉胜）和陕西宝成航空仪表有限公司。

值得一提的是，兴航航空、奥若特材料也是中国商飞新增供应商中唯二的民企，也是所有陕西供应商企业中唯二的民营企业；鸿翔飞控技术（西安）有限责任公司（下称鸿翔飞控）和西安中航汉胜，则均为中外合资公司，前者由霍尼韦尔（中国）与中航西安飞行自动控制技术公司合作成立，后者由美国汉胜及陕西航空电力合作成立。

至于Ⅰ类和Ⅲ类供应商中的在陕企业，则没有什么变化。

其中，Ⅰ类5家，为中航西飞、陕西航空电气、中航西安航空计算技术研究所、中航西安飞行自动控制研究所、鸿翔飞控；Ⅲ类为陕西宏远与宝鸡钛业2家。

上述业内人士解释，ⅠA类供应商是飞控系统和航电类供应商，提供设计和制造服务，ⅠB类是大部段供应商，Ⅱ类是纯制造供应商（含航电）；区别在于，ⅠB和Ⅱ类供应商不负责设计，只负责制造。

“从承担的C919生产任务来看，中航西安飞行自动控制研究所和鸿翔飞控在业务上完全相同，业务均为飞控系统；陕西航空电气和西安中航汉胜在业务上完全相同，业务均为电源系统。”该业内人士进一步介绍，“在这些供应商中，618所（中航工业西安飞行自动控制研究所）的飞控（系统）和631所（中航西安航空计算技术研究所）的控制器都是C919最核心的业务。”

财经西部上一篇文章结尾曾提到，C919相关合作者们，都是冠军级的运动员，而在陕企业的参赛者，更是“冠军”中的佼佼者；这些陕西力量对于中国商飞来说，几乎是国内“唯一”供应商的存在，多数供应商所承担的生产制造环节具有完全的不可替代性。

如在C919大飞机产业链上，中航西飞是国内唯一承担机翼研制任务的公司，618所(中航工业西安飞行自动控制研究所)的飞控系统、115厂（陕西航空电气）的电源系统同样是国内唯一供应商。（注：或是由其合资公司生产，在国内还是唯一的。）而宝鸡钛业则是占据了原材料上的唯一供应商。