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楼主: Derek1984

[轨交] 西户铁路能否使用内燃机车牵引地铁列车运行

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发表于 2022-11-7 14:30:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
京兆壹号 发表于 2022-11-07 14:13
西户的车是四方的?

连厂制造动力车一般和四方搭车厢
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道长

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发表于 2022-11-7 19:44:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
现在的垃圾桶里面可很宽啊,堪比地铁A车西安交通-悦西安-西户铁路能否使用内燃机车牵引地铁列车运行-荣耀西安论坛-(1)西安交通-悦西安-西户铁路能否使用内燃机车牵引地铁列车运行-荣耀西安论坛-(2)
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发表于 2022-11-7 20:38:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
我觉得阿房宫南站-户县站区间大部分区间可以实现复线电气化,可以采用类似温州轨道交通S1线的制式标准(25kv接触网+国铁列控系统),中间增设几站,完全可以改造成另一条市域线路,也不耽误国铁晚上运货。
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QQ
发表于 2022-11-7 23:30:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
长安道人 发表于 2022-11-07 19:44
现在的垃圾桶里面可很宽啊,堪比地铁A车

远超A车
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发表于 2022-11-8 08:52:23 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
最简单而且实现最快的办法就是 更换 西铁局现有的25SK型双层硬座车厢 站台长度不变,车体数量不变,载客量增大一倍。
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发表于 2022-11-8 09:40:45 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
不拉人可以,随便牵引。
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发表于 2022-11-8 16:07:33 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
地铁列车太窄,与站台间会有大概30cm的间隙
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发表于 2022-11-10 23:04:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
都是些什么奇葩的想法
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