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楼主: gao123

[铁路] 西安南站

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发表于 2022-11-6 01:12:16 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
城际应该改改线路。以优先通达工业园区或者有条件有土地成为未来的工业园区的地方做线路第一考虑。。旅游的只做次要考虑
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发表于 2022-11-6 15:31:08 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2022-11-7 12:52:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
周至城际?
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发表于 2022-11-8 00:04:33 | 显示全部楼层
heziphone 发表于 2022-11-5 01:10
确实有这个项目,xx院也在做设计…
13号线直通西周法城际

准确地说,确实有这个地名
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发表于 2022-11-8 12:25:23 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
又是冤家又聚头 发表于 2022-11-5 10:16
请问西周法会不会计入地铁总里程?

那么在乎总里程?
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发表于 2022-11-8 13:29:58 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
reyyang 发表于 2022-11-8 12:25
那么在乎总里程?

对啊,只要能方便出行,谁管那算不算到总里程里。算到总里程了,却不能方便出行,那又有啥意义。我也不懂为啥都这么在意总里程这个数字,能方便群众,提高出行效率才是第一需求。
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发表于 2022-11-8 18:08:23 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
youzong 发表于 2022-11-8 13:29
对啊,只要能方便出行,谁管那算不算到总里程里。算到总里程了,却不能方便出行,那又有啥意义。我也不懂 ...

13号线走地面了?
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