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楼主: 冰碎玉消

[铁路] 【市域(郊)铁路】国铁集团与北京市合作组建,北京市域铁路融合发展集团成立

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发表于 2022-10-6 17:45:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址

没必要啊,西安地铁(就是陕西轨道)可以直接运营这些线路,北京不嫌麻烦还成立了个合资公司,明显我们的模式更好
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发表于 2022-10-6 17:56:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

有没有一种可能,我们的更好一些西安交通-悦西安-【市域(郊)铁路】国铁集团与北京市合作组建,北京市域铁路融合发展集团成立-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2022-10-6 17:57:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
heziphone 发表于 2022-10-06 17:45
没必要啊,西安地铁(就是陕西轨道)可以直接运营这些线路,北京不嫌麻烦还成立了个合资公司,明显我们的模式更好

对,北京运营公司太多了,北京地铁,京港地铁,京城轨道,还有西郊线那个运营商,这哈在来个这,乱七八糟的
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发表于 2022-10-6 18:05:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
bottle 发表于 2022-10-06 17:56
有没有一种可能,我们的更好一些

对,目前国内市域发力不足的原因根本所在还是因为运营体制导致的,国铁跟地方轨道扯皮的恶果。
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发表于 2022-10-6 18:52:36 | 显示全部楼层 来自: 美国

咱都算是班里的前几名,完全没必要向倒数几名学
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发表于 2022-10-6 19:25:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
shulinbao 发表于 2022-10-06 18:52
咱都算是班里的前几名,完全没必要向倒数几名学

西安陕西缺点钱而已,管理体制上还是很不错的,公司也很有上进心,同类经济水平的城市里西安地铁修得最快最多且客流效益最好
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