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渼陂

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发表于 2022-10-4 16:59:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 保留地址
前阵子有人问渼陂,这里解释一下。

由于类型限制,工程规模不能比原始形态大太多,或者出具众多报告,证明可以比以前大多少,且也是有一定比例的。

即便是这样,在2017动工前,规划了几版,面积也是一缩再缩。

19年20年以来,国家相关的环保、农业政策进一步卡紧,包括正在进行的工程,相当于雪上加霜,渼陂湖南湖和东北两个小湖没动和这个情况息息相关。按照新的政策,可以通俗的说,之前北湖(相比原始形态)已经用掉大量土地份额,所以南湖就没了指标。

接下来曲江就要想办法动脑子,慢慢把南湖用地的指标东挪西借出来,即便这样也比以前小了不少。不过话说回来,水少了,可是开发土地就多了,患得患失吧。
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发表于 2022-10-4 17:15:34 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
渼陂湖的景观绿化确实一流
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发表于 2022-10-4 17:26:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
可以了,相当不错了
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发表于 2022-10-4 17:48:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
交通还是差一些,看下一步能不能有点想法,弄个地铁
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发表于 2022-10-4 18:12:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
东大街疯了 发表于 2022-10-04 18:02
水系修复工程,居然跟环保政策冲突,简直让人笑掉大牙。

环保、农业政策
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发表于 2022-10-4 18:21:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
东大街疯了 发表于 2022-10-04 18:02
水系修复工程,居然跟环保政策冲突,简直让人笑掉大牙。

用地指标。
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发表于 2022-10-4 18:24:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
悠莱619 发表于 2022-10-04 17:48
交通还是差一些,看下一步能不能有点想法,弄个地铁

市域就够了 地铁很难批
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发表于 2022-10-4 18:27:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
期待地铁13号线直达
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