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3号线的美中不足

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发表于 2022-7-26 20:08:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
1.小寨以西站距过大,特别是科技路以西这段也是客流断面最大的
2.大小交路还没取消,做到小交路车还得下车,现在14号线开通后,香湖湾以北坐车的人变多了,是时候单一交路了
3.高架段太绕了,如果3号线晚点修估计广泰门以东就会按到地下去了,线路更顺以后修换乘站也方便
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发表于 2022-7-26 20:17:15 来自手机 | 显示全部楼层
高架段转到地下段似乎改变不了路线顺不顺。高架段也可以啊。坐着地铁能拍摄到港务区的大楼。大小交路的确是应该取消了。现在三号线配车也挺多的。高峰期应该可以应对。
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发表于 2022-7-26 20:18:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
没到软件新城也失误
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发表于 2022-7-26 20:24:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
京兆壹号 发表于 2022-07-26 20:17
高架段转到地下段似乎改变不了路线顺不顺。高架段也可以啊。坐着地铁能拍摄到港务区的大楼。大小交路的确是应该取消了。现在三号线配车也挺多的。高峰期应该可以应对。

现在香湖湾站离世博大道路口有点远,以后估计又是长距离天地换乘,还有务庄要是修在世博大道上会展中心的地铁也解决了,不过也正常建的早谁也想不到这边会大变样
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发表于 2022-7-26 20:42:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
问题是港务的客流量就是明显不如浐灞
从14的客流也能看出来
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发表于 2022-7-26 21:36:47 来自手机 | 显示全部楼层
yuxuan9862 发表于 2022-07-26 20:42
问题是港务的客流量就是明显不如浐灞
从14的客流也能看出来

等这两年入住率上升会好些
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发表于 2022-7-26 22:15:01 来自手机 | 显示全部楼层
挥斥方遒 发表于 2022-07-26 20:18
没到软件新城也失误

希望和地铁16互联互通,那就打通沣东与高新冲任二脉了
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发表于 2022-7-26 22:15:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
绕世界流浪l 发表于 2022-07-26 20:24
现在香湖湾站离世博大道路口有点远,以后估计又是长距离天地换乘,还有务庄要是修在世博大道上会展中心的地铁也解决了,不过也正常建的早谁也想不到这边会大变样

香湖湾有换乘吗?
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