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楼主: WJJ

[铁路] 太原至绥德高铁可研方案协调会召开 西安进京将再添新通道

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发表于 2022-6-28 21:54:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
加油!加油!
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发表于 2022-6-28 21:56:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
不谈ZZ 发表于 2022-06-28 20:13
西安进京将再添新通道  新通道可能是哪个

京雄城际+雄忻高铁+绥太高铁+西延高铁=西安进京新通道。
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发表于 2022-6-28 23:27:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
是不是要大规模基建投资了?  各地都蠢蠢欲动
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发表于 2022-6-29 07:38:19 来自手机 | 显示全部楼层
大西、绥太,山西都获利颇丰
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发表于 2022-6-29 07:41:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
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发表于 2022-6-29 09:23:17 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
这七扭八扭的,高铁都比普铁要长了。。。
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发表于 2022-6-29 09:38:28 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
WJJ 发表于 2022-6-28 19:50
雄忻高铁整体规划350,绥太高铁350,加上西延高铁350,西安进京新线基本全线350。

这种七绕八绕的联络线350真不见得比早期一次性简称的直连线快,比如大西和西成,线位太好了,可惜永久定格在250.
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发表于 2022-6-29 09:39:41 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
WJJ 发表于 2022-6-28 21:04
就是呀,感觉很奇怪,山西最后一站柳林南站出来进入陕西后,吴堡县没有站,但在绥德县境内设两站,义合镇站 ...

吴堡可以合并给绥德作为一个镇了,真没必要维持个县,还养四套班子。吴堡的人口和县城的规模真难以支撑住县的级别。
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