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地铁16号线“超级地下空间”:TOD+绿廊+商业

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发表于 2022-6-24 09:31:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
西安发展-悦西安-地铁16号线“超级地下空间”:TOD+绿廊+商业-荣耀西安论坛-(1)

对所有开发区来说,城市空间的高效利用,决定了一座城市在基础建设上能否少走弯路,且直接影响着科学发展观在城市规划上的落地。当西安的老城区在城市更新的道路上不断探索解决方案,颇具代表性的秦创原金湾科创区,则向外界展示了其地下空间的全新架构。

在公共视野下,这里似乎成为一个大项目集结地:中央绿廊建成、16号线贯穿、500强企业落户、沣河湿地生态修复、10条市政道路通车……秦创原金湾科创区的发展进度表一向是社会关注的焦点,时刻考验着城市决策者的智慧与担当。那么,秦创原金湾科创区二期究竟有何看点?

更丰富,更立体,更直观

作为西咸新区的核心商务区域,依托秦创原创新驱动平台总窗口建设目标,能源金贸区承担着打造创新城市发展方式示范区、建设大西安新中心中央商务区的责任。

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能源金贸区区位详图(点开看大图)

事实上,在一系列光环的背后,每一处板块的设置,有着自己的逻辑。

从现实意义看,丝绸之路经济带的提出给西安带来了一系列的发展机遇,西安正处在历史上机遇最多的黄金时期,对城市和人而言,都进入一个跨越发展期。

从地理位置看,能源金贸区地处沣河、渭河交汇处,地铁1、16号线穿境而过,通过西咸大道、石化大道等多条交通干道,实现与西安主城区的快速互连。

有这样一种共识,在西咸能源金贸区当中,秦创原金湾科创区一期是含着金钥匙出生的,由全球城市规划大师“新加坡规划之父”的刘太格先生亲自设计、采用“1+N”模式,统筹海绵城市、智慧城市等模式集成打造。

而一期建设逐步兑现之后,南侧无缝接壤的秦创原金湾科创区二期,自然是大西安新中心新轴线上的标志性节点工程。

西安发展-悦西安-地铁16号线“超级地下空间”:TOD+绿廊+商业-荣耀西安论坛-(3)
一期望向二期  摄影©悦西安

如何对未来入住企业和周边人口提供完善的城市服务,被重点写进区域创作的完美提案。此次露面的南北绿廊及地下空间项目,位于能源金融贸易区开发二单元秦创原金湾科创区,将与一期形成良性互动,共同打造企业总部林立,高端商务配套的总部经济聚集区。可以说,该项目在类型上属于以地铁为核心驱动,基于城市地下管廊综合利用的立体开发,是目前国际上主流城市新区商务节点的TOD开发模式,除了实现交通、城市功能配套等核心功能外,可为商业形态形成较强的物理支撑。

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目前南北绿廊、地下空间、地铁16号线西咸大厦站正同时建设,陕建第二总部中天西北总部天众新材料研发总部等也进入关键施工阶段,与此前的新区风貌相比,我们行走在其中能明显感觉到,规划者对这一区域的内容填充愈发丰满。

城市绿廊与复合型城市TOD

根据官方最新披露的起步区二期定位,我们做了以下剖析梳理。其一,整个区域按照单元开发规划,统筹推进开发地块、公共空间、地铁站点等地上、地下一体化规划、设计和建设,实现从“快速建城”向“品质营城”的转变。其二,起步区二期以人、产业、企业需求为导向,推进一流都市目的地、人行友好的活力街区、复合多维的立体城市、可呼吸的绿色花园、未来生活的智慧社区等“五位一体”总体布局。

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要知道,对核心商务区来说,优质的公共绿化空间,就意味着人与建筑、步行动线与车行动线、人的社交与企业互动之间,能保持适度的距离,具有很强的现实意义。而前文提及的TOD模式,能够最大化集约利用土地,合理连接周边各个活动中心和商业项目,形成立体化的交通网络,并融合周边商、办、住及其他功能板块,使行人、 车辆、轨道交通合理连接的同时,创造宜人的开敞空间和广场。南北绿廊及地下空间,正是将这一切有机串联的核心载体。

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南北绿廊平面示意图(左南→右北)

规划方案通过公共绿廊板块与周边用地界面的联系,衔接和沟通原有的城市边界,结合轨道交通车站,实现TOD引领的地下空间综合开发。打造城市光廊、多样城市客厅与智慧活力节点,统筹考虑城市的公共性与交流性,激活周边商业开发与地铁站城互动,创造和谐友好的城市开放空间。在宏大叙事面前,城市新区的每一步升级都至关重要。从体量看,南北绿廊地下商业空间的总建筑面积约4.83万㎡,综合商业使用面积7134㎡,南北跨度800米。同时,设计师为该区域留有足够的空间留白,将地下空间分为四个部分:休闲客厅阳光站厅活力客厅文化客厅。其中,休闲客厅将打造地标性旗舰店咖啡馆,阳光站厅将打造最快捷便利的地铁活力商业,活力客厅将打造阳光台地商务休闲商业,文化客厅将打造区域文化社交体验中心。

西安发展-悦西安-地铁16号线“超级地下空间”:TOD+绿廊+商业-荣耀西安论坛-(7)

针对项目南区便捷性立地条件充足,北区地铁弱驱动,与购物中心难以直面竞争,在接下来的商业设计环节,将有针对性的提升物业兼容性,容纳更多文化、体验、休闲类强目的性业态,与购物中心形成互补而非竞争

所以也就不难发现,当地面的现代化建筑与生态绿廊相互映衬,地表之下,交通网络与商业综合体完成无缝对接,地下商业空间还能为周边企业、居民和上班族提供更多生活场景。

西安发展-悦西安-地铁16号线“超级地下空间”:TOD+绿廊+商业-荣耀西安论坛-(8)

前所未有的地下商业空间

我们可以将这个地上地下一体的公园+商业+文化+休闲+艺术的复合体,视为西咸核心区的24小时都市目的地,因为无论是横向划分,还是纵向动线,南北绿廊及地下空间项目都在TOD站点的学术案名之外,有了更接地气的演绎。

西安发展-悦西安-地铁16号线“超级地下空间”:TOD+绿廊+商业-荣耀西安论坛-(9)

从四大功能空间的特征看,创作者们在不同节点兼顾了美观与实用。

文化客厅:空间设计理念提取城市的文化属性,由书籍装帧方式呈现出的形态应用在天花板和外立面上,让空间元素更加的统一。

活力客厅结合空间的高低错落和室内外的交叉,让空间立面多一些山河壮丽的肌理感,结合绿色植物,赋能空间活力。

西安发展-悦西安-地铁16号线“超级地下空间”:TOD+绿廊+商业-荣耀西安论坛-(10) 西安发展-悦西安-地铁16号线“超级地下空间”:TOD+绿廊+商业-荣耀西安论坛-(11)

阳光站厅:在空间上应用弧形元素,让场景识别更具引导性,结合站厅与轨道交通的立体接驳,在地面设计上注重和公共交通的统一性、实用性。在导视牌中增加区域特有的颜色属性。休闲客厅:地面艺术化建筑形象较好,能够充分体现项目文化内涵,引入主力餐饮,地下部分以小铺位主,追随主动线,导入零售、小食、便利型业态,吸引人气,增强地上地下联动。

西安发展-悦西安-地铁16号线“超级地下空间”:TOD+绿廊+商业-荣耀西安论坛-(12) 西安发展-悦西安-地铁16号线“超级地下空间”:TOD+绿廊+商业-荣耀西安论坛-(13)

从未来的功能匹配方式看,规划业态需强调消费空间的舒适性、便捷性和体验性,消费者偏好更开放和智慧的体验空间;而年轻客群青睐于体验型、娱乐化、数字化的创新方式,具有一定的社交属性,家庭客群则普遍追求更健康、更创新有机的生活方式。

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在开发周期方面,我们以时间为轴线得知,2022年9月该区域地下管廊将实现贯通,2022年底,南北绿廊及地下空间项目将建成交付,2023年3月地铁16号线西咸大厦站将开通运营。

待整个项目建成后,将成为大西安新中心新轴线上首个打开式的城市绿廊综合体。以轻社交、快消费、新体验为商业理念,服务秦创原入驻的创新型商务客群,打造微商务文化活力长廊。目前,能源金贸区已就南北绿廊商业配套,全面启动招商和前期运管筹备工作。

凭借一系列基础设施、公共配套建设及招商产业项目落地,能源金贸区将吸引更多优质企业项目入驻,彰显大西安新中心新轴线新形象。

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发表于 2022-6-24 10:03:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
这才是西安的未来
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xily 发表于 2022-06-24 10:08
我们都马上竣工了,你才发。还差一个:+环隧

请问西咸大厦几个出站口   中天智慧港 和西工大附小这里有出入口没
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发表于 2022-6-24 14:27:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
沣东才是名副其实的大轴线,新中心,到现在政治因素发展不起来,以前的沣渭新区多好。发展多块
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发表于 2022-6-24 14:28:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
加油,12号主线再动起来机场到东站
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