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楼主: Ehan、

[轨交] 地铁客流重回300万以上！

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太白金

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发表于 2022-4-30 09:38:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
西安被低估实际未考虑咸阳，因为各种数据都未考虑咸阳
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文华

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发表于 2022-4-30 09:38:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
chuyang119 发表于 2022-04-30 09:20
这就属于啥都不懂，先喷为敬！

给你点个赞，一语中的西安交通-悦西安-地铁客流重回300万以上！-荣耀西安论坛-(1)
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荒唐镜
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发表于 2022-4-30 09:38:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
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miao君

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发表于 2022-4-30 09:39:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西汉中
domokun 发表于 2022-04-30 09:30
14号线一直就这个水平  没多大变化  

14号线出生在疫情后
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发表于 2022-4-30 09:40:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
穆荣斌 发表于 2022-04-30 09:14
不是人气问题，是交通规划问题，别的城市为啥比西安低，人家有可以选择其他交通的权利，例如道路顺畅等

你这是狡辩。就像郑州人是地铁客流比不过，比公交，公交比不过，比私家车，私家车比不过比二轮电动车。客流不行是客观存在，没必要狡辩。同样的，西安客流大也是旅游城市应有的客观存在
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Asphyxi

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发表于 2022-4-30 09:40:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西渭南
穆荣斌 发表于 2022-04-30 09:14
不是人气问题，是交通规划问题，别的城市为啥比西安低，人家有可以选择其他交通的权利，例如道路顺畅等

不懂不要装懂
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文华

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发表于 2022-4-30 09:48:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
常驻人口多，主城区人口密集，人口偏年轻化，生活方式丰富，夜经济较发达，这些都是地铁客流多的影响因素
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文华

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发表于 2022-4-30 09:51:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
不过还是怀念客流400万以上的日子。拥挤着，快乐着西安交通-悦西安-地铁客流重回300万以上！-荣耀西安论坛-(3)
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