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楼主: 不谈ZZ

[轨交] 希望趁着适度超前基建的东风,抓紧申报地铁4期

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发表于 2022-4-28 19:44:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
genshin 发表于 2022-04-28 19:43
17号线,和通往阎良的支线,这两个一定要确定好。这两个没戏,西安洗洗睡了。

17号线最新规划是从机场出发经过高陵、阎良,终点富平
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发表于 2022-4-28 19:52:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
glorydream 发表于 2022-04-28 19:19
ZC都是人定的,今年为保5.5不是一般刺激能做到的。消费已经躺在地上,出口预计持续下滑,只剩基建这一条路,再不可能都能给搞成可能。再说,不试试怎么知道行不行,难道还等着喂嘴里?

美联储持续加息,央行看起来不太敢放水的样子
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发表于 2022-4-28 20:10:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
不谈ZZ 发表于 2022-04-28 19:41
16号线二期极有可能入选地铁4期。但是三号线二期就不好说了

昆明池地铁不会从三期推迟到五期
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发表于 2022-4-28 20:10:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
唯坚 发表于 2022-04-28 19:26
明年中下旬三期就有可能达到70

所以四期必须完成申报前的前期工作,提前申报。
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发表于 2022-4-28 20:13:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
本帖最后由 不谈ZZ 于 2022-4-29 08:11 编辑

4期要是能批复下面7条线路,那就是极好的

1西安地铁12号线【西安南站-机场T5,全长41.2公里】
支线:陕西省图书馆新馆-科技六路-雁南一路-大唐芙蓉园站-西安东站,全长24公里。
2西安地铁11号线(西安曲江(地铁4号线航天大道站-阿房宫站),全长30公里)
3西安地铁17号线【机场T5-高陵渭北工业区-桑家村(地铁10号线)-阎良-富平,全长66.7公里】【拉大城市框架,支持制造业发展】
4西安地铁15号线二期(韩家湾-西安东站18公里)(细柳-鄠邑高铁站,全长20公里)
5西安地铁3号线二期(保税区-水流路,鱼化寨-昆明池长11公里)
6西安地铁16号线二期(沣东小镇-杨柳7.5公里)
7西安地铁3号线三期【昆明池-昆明池西(西安地铁16号线,全长2.3公里)】

总长200.7km【三期批了7条,150km】
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发表于 2022-4-28 20:18:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
不谈ZZ 发表于 2022-04-28 20:13
4期要是能批复下面7条线路,那就是极好的

1西安地铁12号线【西安南站-摆旗寨(西安地铁14号线)—机场T5,全长41.2公里】
支线:陕西省图书馆新馆-科技六路-雁南一路-大唐芙蓉园站-西安东站,全长24公里。
2西安地铁11号线(西安曲江(地铁4号线航天大道站-阿房宫站),全长30公里)
3西安地铁17号线【机场T5-高陵渭北工业区-桑家村(地铁10号线)-阎良-富平,全长66.7公里】【拉大城市框架,支持制造业发展】
4西安地铁15号线二期(韩家湾-西安东站18公里)(细柳-鄠邑高铁站,全长20公里)
5西安地铁3号线二期(保税区-水流路,鱼化寨-昆明池长11公里)
6西安地铁16号线二期(沣东小镇-细柳7.5公里)
7西安地铁3号线三期【昆明池-昆明池西(西安地铁16号线,全长2.3公里)】

总长200.7km【三期批了7条,150km】

取消17换成7号线 13号线
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发表于 2022-4-28 20:19:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
唯坚 发表于 2022-04-28 19:02
有人说四期需要24年,这是有常识性错误。
24年才申报,意味着24-27会建设断档。
最保守看,四期获批不会晚于23年底。

达到70%的投资额,发改委和交通部才会受理,不是说,你没达到就能递上去,政策不是给你一家的而定的,太原三号线现在还处于无限叫停状态,递上去的太原地铁二期规划,已经在交通部,发改委走程序走了两年时间了

只能寄托市里,省里赶在2023年下半年把基本程序走完,递到发改委和交通部,
发改委也要进行论证,请专家组评估,对于有疑议的线路,要和省市进行交流,要么就是省里给给出合理的说法。要么就砍,7,11,12,就是这么被砍的,

现在只能寄托,是否能单独申报城际铁路,和市域铁路项目,
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发表于 2022-4-28 20:25:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
tvtll 发表于 2022-04-28 19:52
美联储持续加息,央行看起来不太敢放水的样子

确实很难,不过这是另外一个话题了。我个人觉得最终还是要保就业保民生,毕竟国内稳定是第一要务,从中财委的会议结论来看,至少上半年应该就是这个基调了。至于钱从哪来,不是本问题关注的。我个人只是觉得这是个机会,尤其是在当下,XA的楼市基本面横向对比其他城市相对较好的情况下,更应该抓住这个机会,把有限的土地财政用在刀刃上。配套提升(像地铁这种大基建)-土地价值提升-卖地收入增加,正向循环闭环起来。
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