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陕西目前防溢可能有不小的漏洞

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发表于 2022-4-8 03:16:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
最新商洛临潼的例子已经能说明问题

我们面临的新问题是如何在高速路口,国道路口,甚至更低级公路的路口,拦截上海来陕的人并直接隔离。
但居然在4月6/7日还有人能来陕,我们不能指望上海的任何封控
如果做不到这个那么接下来再因为沪外溢造成陕西各地区新一轮疫情不是不可能
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发表于 2022-4-8 03:21:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2022-4-8 03:23:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2022-4-8 03:26:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
chnxian001 发表于 2022-04-08 03:21
高速基本不管,陕A陕U车牌随便下,问题是你也不知道这个陕A陕U是从哪儿来的

一个问题就在这,不光是上海车牌,如何确认陕西车牌是不是沪来的,这是个棘手问题,另一个问题就是如何控制复杂路网下的沪来陕车辆,显然不止是高速,商洛这个例子就是提前下高速然后从国道入陕,这两个问题综合起来可真是个难题了
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发表于 2022-4-8 03:32:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
chnxian001 发表于 2022-04-08 03:23
更严重的问题是我省高速的管理从来没有一盘棋过,各个收费站所属的大队按照自己的理解来执行,具体查车牌号、还是看核酸都是玄学问题。
甚至绕城高速各个收费站的政策都不一样,实在是令人费解。

没错,而且你信不信因为各种目的(包括故意),有人能从上海沿着国道县道来陕,这是另一个难度的问题了,但不得不面对,因为已经一定程度上发生了
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发表于 2022-4-8 06:18:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
prc123 发表于 2022-04-08 03:26
一个问题就在这,不光是上海车牌,如何确认陕西车牌是不是沪来的,这是个棘手问题,另一个问题就是如何控制复杂路网下的沪来陕车辆,显然不止是高速,商洛这个例子就是提前下高速然后从国道入陕,这两个问题综合起来可真是个难题了

这就是拆掉跨省收费站的弊端。说白了过路费一分没少缴,本来防疫直接可以在省界做的事,一下下分散到全省各大路口了。
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发表于 2022-4-8 06:56:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
十五月亮十六○ 发表于 2022-04-08 06:18
这就是拆掉跨省收费站的弊端。说白了过路费一分没少缴,本来防疫直接可以在省界做的事,一下下分散到全省各大路口了。

你每次的思路都很清奇,
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发表于 2022-4-8 07:26:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西安康
应该叫防输入
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