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楼主: 晨曦之恋

[轨交] 地铁四期建设会将咸阳北站和机场链接在一起

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发表于 2022-4-8 01:07:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
结合这次西咸新区的综合交通规划以及西咸新区官网回复的拟纳入四期,可信度较大。10亿20亿的出入都是初步估计,14号线在西边都是地上的,造价低一些,中间不设站也是有可能的。
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发表于 2022-4-8 18:33:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
不懂就问,过两年西安把地铁一号线修到咸阳西站了,咸阳市自己呢,修不了地铁好歹修个云巴、轻轨之类的交通吧,完善市区出行环境呀?
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发表于 2022-5-8 10:20:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
我的大秦岭 发表于 2022-04-07 18:03
还不如在摆旗寨地铁站把二者给连起来,这一块地铁14号线和银西线距离最近,投资成本不会很高。

高铁站设站不会那么容易,高铁速度太快了,距离太近设不了站
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发表于 2022-5-31 01:59:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
dgfj 发表于 2022-04-08 18:33
不懂就问,过两年西安把地铁一号线修到咸阳西站了,咸阳市自己呢,修不了地铁好歹修个云巴、轻轨之类的交通吧,完善市区出行环境呀?

一号线三期咸阳也投钱了啊
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发表于 2022-5-31 08:55:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
小杆塔 发表于 2022-04-07 23:40
高神,这张《西安市“十四五”综合交通运输发展规划》里的表格写道:
“西银高铁与T5航站楼轨道交通连接线”,建设类别“市域铁路”,和“西户铁路提升改造”,“绿巨人工程”同类别,不是“市域线”,也不是“地铁”;再看规模10km,预计投资20亿,比较符合国铁造价,地铁起码6亿/km;最后,如果是14号线西延至咸阳北站,那和机场T5应当没什么关系。

s19?!
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