特斯拉第二工厂怎么没人讨论

Benjamin_yang

tamoto99 发表于 2022-02-15 14:23
南方才是电车的主市场 西安辐射力度不够

BYD宋plus,秦plus了解一下，卖的最火的新能源车。这些可都是西安生产的。是卖不到深圳，还是卖不到厦门，还是海口？不要太幼稚了。

来自安卓APP客户端

justxa7888

特斯拉落户西安 我支持一辆

Benjamin_yang

guanggaozhanwu 发表于 2022-02-15 13:31
大家等好消息就行，这事儿去年就已经有定数了
就等合适的时机公布了

顶兄弟一下。

来自安卓APP客户端

亮哥

落户西安我也支持两辆

来自安卓APP客户端

风林长空

漫步大明宫 发表于 2022-02-15 13:22
特斯拉落户西安 我就支持一辆

支持一辆X

来自安卓APP客户端

派大星vs海绵宝

累了的泪 发表于 2022-02-15 13:23
缺水，人口辐射少。辐射内陆相对交通成本较大
虽然有短板制约，但还是希望特斯拉落户

缺水？西安北方降水量，温度都是数一数二高的，照你的意思，整个北方都是沙漠？引汉济渭以后西安还真不缺水。

关于辐射和交通陕西是中国最多的临省，西安不仅传统大区中心，也是去西北西南及中东部必经之路，西安拥有全国第一中欧班列，最大高速公路节点城市，西安站，西安北站，在建西安东站，咸阳国际机场T5航站楼，哪个不是可圈可点？

产业结构，拥有比亚迪，吉利汽车，三星环新等一批新能源制造基地和配套，中西部新能源还有哪个城市汽车产量比西安高？

从现在来看，唯二短板两个，一个缺少美国领事馆，另外一个就是缺少出海口高，

来自苹果APP客户端

芙蓉西路

没有明显的比较优势

来自安卓APP客户端

派大星vs海绵宝

sonyibm111 发表于 2022-02-15 15:40
还有两个问题，一是劳动力问题，不好招工，当然特斯拉待遇好，可能不会有问题，但会加剧比亚迪，吉利的招工难度。二是软环境问题，本地营商和服务水平远远跟不上。暂时就想到这俩。

其实营商环境这件事，除了浙江广东，天下乌鸦一般黑，我跟中西部和东北企业打交道也不少，都那个样子。之前康书记提升一波，我觉得西安在中西部还好了，真没我们想的那么差，我在东北出差看到东北服务员和客人干架不止一次，我也是无语的要死。

虽然陕西人口只有4000万，但是渭南汉中商洛这些在外省打工也不少，构成了主要陕西在外务工人员，怎么也撑的起一个特斯拉，实在不行，四川河南两个人口大省，还怕人不够？

来自苹果APP客户端