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[铁路] 《西 安 站 改》

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发表于 2022-1-31 22:03:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
xw310 发表于 2022-01-31 21:18
南广场还是大有提升的空间,
拆除重建两侧站务楼,重修南广场,恢复护城河,重修古城墙。

恢复护城河是在计划之内的事情,就是不知道什么时候能修好,城墙从新修,护城河打通,南广场也就燃爆了。
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发表于 2022-1-31 23:39:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
要是上面不跑电瓶车就好了
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发表于 2022-2-1 00:27:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
发光厂 发表于 2022-01-31 23:39
要是上面不跑电瓶车就好了

反对……这本身就是西安站改的一个败笔,没有替代道路的前提下凭什么不设计非机动车道?南边的环城北路都知道设计非机动车道。
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发表于 2022-2-1 10:22:28 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
应该加大宣传,
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发表于 2022-2-1 10:57:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
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发表于 2022-2-1 13:41:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
建议行李寄存处更智能化点,价格压低,扫码存取,让游客来了就能先逛大明宫,感受13朝古都魅力。
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发表于 2022-2-2 02:32:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
整体不错,就是周边基建细节拉垮严重
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发表于 2022-2-2 19:19:55 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
本帖最后由 我的大秦岭 于 2022-2-2 19:46 编辑
一生只爱一座城 发表于 2022-1-31 20:44
已经火爆全网了,回过头来看去掉大屋檐好像也没有什么。

最近发现,这火车站新的站房就是Great Hall of the People的翻版,因为在TAM广场已经有一个大屋檐的TAM了,所以大会堂和对面的历博都是平顶。我们的火车站北广场设计者肯定也是比较了TAM广场的设计,一个广场还是只有一个大屋檐的建筑即丹凤门比较好,再多一个,显的不好看。


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