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楼主: 大秦赋

BYD老大来西安了?

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发表于 2021-12-6 11:55:15 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
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发表于 2021-12-6 12:10:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
dingdang 发表于 2021-12-06 09:43
应该常驻西安,没有“陕西秦川,何来比亚迪?”

秦川厂,国营造车一搞就死,唉!
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发表于 2021-12-6 12:27:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
交车!交车!
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发表于 2021-12-6 16:30:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这次比亚迪的意义不是又多个 厂投了多少钱,是自身产业链在西安深度延长,这是重点
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发表于 2021-12-6 17:05:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
xiaozhide 发表于 2021-12-6 16:30
这次比亚迪的意义不是又多个 厂投了多少钱,是自身产业链在西安深度延长,这是重点

不说特斯拉的超级工厂,连吉利在西安都搞的都是无人工厂。所以 以后整车厂真不是重点。核心是零部件。
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发表于 2021-12-6 17:19:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
高新还是要搞一个整车厂,其实小鹏理想都可以啊
还有就是市里出面协调,赶紧把恒大和宝能的地和厂房转卖了吧
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发表于 2021-12-7 08:51:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
汇文 发表于 2021-12-6 12:10
秦川厂,国营造车一搞就死,唉!

国营造车没问题,国营也没问题,是人有问题了,管理的人有问题了,被社会乱象迷惑了,不干公有制了,都朝钱看了,奔向私有制了。
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发表于 2021-12-7 08:56:03 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
greendream 发表于 2021-12-6 11:53
应该先创造让其常驻西安的条件

好好的国有企业呀,多可惜。
创造条件,基本都是政府向资本妥协让利,做好服务,再加上银行资金支持。
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