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楼主: Hhhhhha

特斯拉,你快来先,给看个奇迹的机会先

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发表于 2021-11-10 03:40:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
Bourton 发表于 2021-11-09 18:09
特斯拉二期是定位于海外用户的,这块用户需求很大的。假设厂设在西安,运输会带来很大成本,更关键是电动汽车供应链,从电池制造,电芯,电机,电控,汽车配件,这些环节西安都没有一个完整的产业链。考虑到供应链和运输,你们以为特斯拉可能会来吗? 虽然各地都在争取,但特斯拉二期大概率会选择长三角,特斯拉正好可以继续压着价。那么如果你是特斯拉你会考虑在那些地方建厂,来实现自己利益最大化。所以让特斯拉来西安的网友你们可以歇一歇了。

是这样的,汽车这种产业还是更多依赖水运,不过我们看不起因为可能性不大就直接躺平的态度,北上广深在前面压着,绝大多数项目西安都不可能是第一备选,回回躺平回回错过
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发表于 2021-11-10 06:23:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
招商不盲目,水土不服的企业要么招不来,要么留不住,要么成本高。
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发表于 2021-11-10 08:13:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
新能源汽车别花太多时间,基本没太大机会了,湖北和安徽太快了。好好扶持隆基搞大光伏产业链
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发表于 2021-11-10 10:12:45 | 显示全部楼层 来自: 中国
拉来特斯拉,再拉来大众电动车,大西安新能源车高质量发展实施意见就能一飞冲天
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发表于 2021-11-10 10:38:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
沣西7号 发表于 2021-11-09 17:10
不是啥都要,适不适合也很重要。来了把咱本土车企业全部打趴下了,不用挖就把能用的人全部吸引走了,在上海特斯拉的高薪高福利在上海市看不出来啥区别,到内地咱国内企业怎么比。

典型的封闭思维,特斯拉来了只有好处没有坏处,烧香吧
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