大家热烈向往的云巴，西安建合适吗？

秦风汉韵 · 发表于 2021-9-8 21:19:34

璧山运营的云巴。

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mewtong2010 · 发表于 2021-9-8 21:23:15

给西工大修条云吧。解决交通问题。也花不了几个钱。

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wxy1981 · 发表于 2021-9-8 21:25:32

兴建工程，无须人有我有，一切都要因地制宜，因时制宜，因事制宜，切勿简单模仿，失去自己的特色。

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长安的光复 · 发表于 2021-9-8 21:27:01

mewtong2010 发表于 2021-09-08 21:23
给西工大修条云吧。解决交通问题。也花不了几个钱。

这个云巴运行速度也不快。。。

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08268 · 发表于 2021-9-8 21:27:44

不合适，运量太小。
运量相同的情况下，比BRT贵太多

清渭东流 · 发表于 2021-9-8 21:33:12

本帖最后由清渭东流于 2021-9-8 21:46 编辑

08268 发表于 2021-09-08 21:27
不合适，运量太小。
运量相同的情况下，比BRT贵太多

BRT没有独立路权，红绿灯照样得遵守，高峰期会完全占用一个主要车道，会极大的降低其他车辆的通行效率，除非BRT建设在人口稀少车流量小的偏远郊区去。

以18米BRT最大载客量为135人为例，发车间隔最快8～10分钟，每小时最大运力810～1012人。云巴每节最大载客量为70人，3编组载客量约210人，4编组载客量约280人。云巴有独立路权，可以2～3分间隔发车，3编组每小时最大运力4200～6300人，4编组每小时最大运力5600～8400人。

云巴的运力是BRT的4～8倍。

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此用户已注销 · 发表于 2021-9-8 21:37:08

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清渭东流 · 发表于 2021-9-8 21:49:34

有些线路适合地铁，有些线路适合市域铁路，有些线路适合轻轨，有些线路适合云巴。

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