高铁西安东站淘汰的一版

Auldpena · 发表于 2021-6-14 16:37:15

忍者的泪发表于 2021-06-14 16:31
定了吗

定了半年了，就看修不修改了

powerbobwu · 发表于 2021-6-14 16:37:43

门口的交通是个问题

唯坚 · 发表于 2021-6-14 16:39:58

保护遗址不能因噎废食。故宫旁边可以修16车道的马路，大明宫周边也可以修六车道马路。杜陵有必要为了所谓保护只搞两车道的杜陵邑南路吗？
看看每天堵成啥了？难得多的空地，还种黑松，还修大草坪？
有必要拓宽杜陵邑南路并高标准架设跨浐河桥，不要让杜陵片区外绕行三环，增加三环压力，对西安东可望难即！

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阿杰的世界 · 发表于 2021-6-14 17:21:07

真可惜！

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江南雨巷 · 发表于 2021-6-14 17:25:59

细节品质高的方盒子也是很不错的

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EXO小样 · 发表于 2021-6-14 17:32:30

感觉选的和杭州东很像就看出来的效果了，希望高质量呈现。淘汰的虽然看起来估计又是Q的问题了

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长安的光复 · 发表于 2021-6-14 17:34:45

这个玻璃顶能耗太高了。高铁站候车厅基本顶部都是依靠日光照明的，一般用许多格栅百叶的吊顶做装饰，就这样夏天高铁站的候车厅就是蒸笼烤箱，对空调依赖太大。而且高铁站真的不是外观越炫越好，武汉站当初刚刚建造的时候就非常炫，波浪的造型，但是实际使用以来bug太多，首先就是不符合武汉气候，车辆站台和候车厅中间没有格挡，站台是半开方式，高铁站候车大厅的空调就跟没有一样，想想武汉夏天的气温，就感觉到酸爽。

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长安的光复 · 发表于 2021-6-14 17:35:59

江南雨巷发表于 2021-06-14 17:25
细节品质高的方盒子也是很不错的

是的，那个方案做好了也不错，高铁站的各种枢纽规划才是最重要的。

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