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[轨交] 2021年4月西安地铁客流月报

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楼主
发表于 2021-5-1 11:31:14 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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西安地铁的客流在4月打破两次记录,取得了相当不错的成绩,让我们一起来看看具体情况吧。

1.本月日均客流为346.57万人次,相比较上月的326.47万人次上涨了6.16%。本月日均客流强度为1.42。本月最高客流为30日(周五)的448.21万人次(客流强度为1.83),打破了在17日创下的413.92万人次(周六、西安马拉松)的历史记录。本月最低客流为24日(周六、雨天)的297.75万人次(客流强度为1.22),当天是本月唯一一次客流低于300万人次。


2.本月工作日的日均客流为349.87万人次,相比较上月的326.04万人次上涨了7.31%。本月休息日的日均客流为338.87万人次,相比较上月的327.73万人次上涨了3.40%。

3.分线客流方面,

1号线的日均客流为69.85万人次,相比较上月的66.42万人次上涨了5.16%;

2号线的日均客流为96.16万人次,相比较上月的90.53万人次上涨了6.22%;

3号线的日均客流为69.58万人次,相比较上月的67.43万人次上涨了3.19%;

4号线的日均客流为51.48万人次,相比较上月的47.77万人次上涨了7.77%;

5号线的日均客流为32.94万人次,相比较上月的30.07万人次上涨了9.54%;

6号线的日均客流为16.64万人次,相比较上月的15.48万人次上涨了7.49%;

9号线的日均客流为7.81万人次,相比较上月的6.85万人次上涨了14.01%;

机场线的日均客流为2.11万人次,相比较上月的1.93万人次上涨了9.33%。

值得一提的是在30日,1号线、3号线、4号线、6号线、9号线均打破纪录,新纪录分别为1号线93.34万人次、3号线85.48万人次、4号线67.02万人次、6号线21.77万人次、9号线11.91万人次,另外当天2号线和5号线均以不足1万的差距遗憾未能打破历史记录。(5号线历史记录为17日创下的41.36万人次)

西安地铁在4月的表现虽有遗憾,但更多的是惊喜。西安在清明节和下旬以阴雨天气为主,客流一度较为低迷。但在西安马拉松和五一小长假的助推下,西安在本月创下两次历史新高还是值得骄傲的成绩。5月是西安地铁14号线东段开通前最后一个月,西安地铁会在这个月表现如何?让我们拭目以待!





踩过的脚印




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沙发
发表于 2021-5-1 11:37:57 来自手机 | 只看该作者
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板凳
发表于 2021-5-1 11:40:44 来自手机 | 只看该作者
按这个日均算总量在103M左右,恭喜
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地板
发表于 2021-5-1 11:43:54 来自手机 | 只看该作者
2号线最高客流?
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5#
发表于 2021-5-1 11:46:41 来自手机 | 只看该作者

不是,离最高记录差几万
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6#
发表于 2021-5-1 12:28:19 来自手机 | 只看该作者
一三不分伯仲难舍难分
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7#
发表于 7 天前 来自手机 | 只看该作者
raiun 发表于 2021-05-01 12:28
一三不分伯仲难舍难分

5号已经显示出对3号线的分流作用了。
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8#
发表于 7 天前 来自手机 | 只看该作者
wwwyoy 发表于 2021-05-02 02:20
5号已经显示出对3号线的分流作用了。

我感觉没有。首先三号线站距大时间快这是五号线的站距小速度慢比不了的。一号线之所以能超三号线10W人左右那是因为一号线有城西客运站。三府湾客运站。纺织城客运站三个客运站的加持。
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9#
发表于 前天 10:28 来自手机 | 只看该作者
回长安 发表于 2021-05-02 02:53
我感觉没有。首先三号线站距大时间快这是五号线的站距小速度慢比不了的。一号线之所以能超三号线10W人左右那是因为一号线有城西客运站。三府湾客运站。纺织城客运站三个客运站的加持。

你看这几条新地铁通车前后原先各地铁线路的动态变化就知道了,5号线未开通之前,3号线从未被其他线路超过,3号线在南边就是唯一的东西大走廊,而现在五号线在稍微偏北的位置就已经和3号线平行了,在上游就截取了一部分原来3号线的客流。再加上9号线的开通直接汇入1号线,所以1号线客流势必增加。3号线和1号线一个增加9号线带来客流一个被5号线分流,显而易见。而且你说的这几个客运站在5号线开通之前早就有了,怎么一直没见1号线超过3号线?你做实验首先要设置单一变量,分离无关变量,这个结论很容易就得出了。
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10#
发表于 前天 12:29 | 只看该作者


5号线 东站修好

客流也会暴增

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