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楼主: heziphone

[轨交] 西户铁路改造概况

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发表于 2021-3-19 10:43:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西榆林
王nono 发表于 2021-03-19 10:02
铁路通的是阿房宫南站,如何从王寺站换乘

同觉得在阿房宫南换乘更好,不过应该是阿房宫南路面交叉复杂改造困难,所以好像在鱼化产业园引一段高架线到王寺
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发表于 2021-3-19 10:44:49 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
咸柠1 发表于 2021-3-19 07:04
应该是单轨……车次有可能一天4趟吧

那不跟咸阳站到西安站的复兴号一样了。。。只能说聊胜于无,这有现成的线位要是能一次高架复线就好了
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发表于 2021-3-19 10:46:50 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
石鲸度 发表于 2021-3-19 08:55
全程高架就成轻轨了,国家发改委直接就给你毙了。

市郊铁路对于高架里程有严格的限制,要求绝大部分必须 ...

那就道口全立交
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发表于 2021-3-19 11:02:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
stefsun 发表于 2021-03-19 10:44
那不跟咸阳站到西安站的复兴号一样了。。。只能说聊胜于无,这有现成的线位要是能一次高架复线就好了

应该不可能是单轨,鄠邑和地铁公司又不是傻子,还是单轨的话一点改造的意义都没有了
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发表于 2021-3-19 11:05:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
这是来给大西安添堵的
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发表于 2021-3-19 11:13:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
千里落花风 发表于 2021-03-19 10:15
新建几百米高架接驳线

那现有的户县终南大道和西余铁路交叉口会改造吗?还是保持现状?
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发表于 2021-3-19 11:44:52 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
不知道5号线再往南还有没有平行的地铁线路规划,现在这样的话,再加上西咸入住率提升,以后5号线客流应该也很大了
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发表于 2021-3-19 12:23:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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